Тихими водами Дордоні ковзають незвичайні човни з широким корпусом і пласким дном. Сьогодні на борту сидять мандрівники та милуються краєвидами. Близько двох століть тому ці човни перевозили деревину, вино, сіль та інші товари – і таким чином підтримували важливу частину регіональної економіки.
Тому габарри Перігору розповідають значно більше, ніж просто історію старих суден.
Той, хто піднімається на борт, здійснює невелику подорож у часі.
Коли Дордонь ще була торговим шляхом
Задовго до того, як залізничні колії та сучасні дороги перетнули цей край, Дордонь була одним із найважливіших транспортних шляхів регіону. Упродовж століть габар’єри, човнярі цих традиційних суден, використовували річку, щоб доправляти товари з Перігору в напрямку Бордо.
Пласке дно габарр чудово підходило для подекуди мілкої води. На них вантажили деревину для знаменитих бондарень Бордо, вино, горіхову олію, каштани, трюфелі, сіль і залізо. Навіть гармати з кузень Перігору знаходили своє місце на борту. На зворотному шляху до регіону потрапляли кава, цукор, прянощі або солона тріска.
Торговий шлях на воді.
Утім, це мало спільного із неквапливими екскурсійними поїздками наших днів. Повені, пороги, піщані мілини та раптові зміни рівня води вимагали від човнярів чимало вміння. Вони мусили знати кожну ділянку річки.
Села, що жили річкою
Торгівля на Дордоні сформувала життя численних поселень уздовж її берегів.
У Ла-Рок-Гажак, яке сьогодні визнане одним із найкрасивіших сіл Франції, у XVIII столітті до гавані щороку заходило до двохсот габарр. Торговці, рибалки та ремісники жили завдяки постійному прибуттю й відплиттю суден.
Та XIX століття принесло великі зміни.
Залізниця перевозила товари швидше й регулярніше. До того ж вона не залежала від рівня води в Дордоні. Поступово габарри зникли з повсякденного життя людей. Одна епоха добігла кінця.
На щастя, на цьому їхня історія не завершилася.
Повернення габарр
Від 1980-х років копії історичних човнів повернулися на Дордонь. Вони орієнтуються на традиційні зразки, проте відповідають сучасним вимогам безпеки.
І, відверто кажучи, де ще можна краще зрозуміти історію цієї долини, як не з води?
З Дордоні Перігор-Нуар постає в іншому образі. Вапнякові скелі велично здіймаються над річкою, старі села ніби виростають просто зі скелі, а замки височіють над долиною, мов кам’яні вартові.
Особливо вражає з цієї перспективи Château de Castelnaud. Під час подорожі керманичі човнів розповідають про габар’єрів, життя на річці, ландшафт і невеликі історії, яких не знайти в жодному путівнику.
А між тим природа сама бере на себе програму.
Сіра чапля нерухомо чекає на березі. Якщо пощастить, над водою промчить зимородок, наче синя стріла. Високо над долиною кружляє чорний шуліка.
Побачити Перігор по-іншому
Саме в цьому, мабуть, і полягає особлива привабливість подорожі габаррою: річка приємним чином змушує своїх гостей сповільнитися.
Навіщо постійно поспішати від однієї пам’ятки до іншої?
Під час подорожі темп задає Дордонь. Віддзеркалення танцюють на поверхні води, скелі повільно пропливають повз, а середньовічні села відкривають краєвиди, приховані від тих, хто їде дорогою.
Водночас габарри зберігають пам’ять про зниклий світ. Керманичі човнів розповідають про навігаційні прийоми, небезпечні ділянки річки та важкі будні тих чоловіків, чия праця колись годувала цілі родини й села.
Завдяки цьому історія раптом набуває людського обличчя.
Адже культурна спадщина – це не лише замки, церкви чи середньовічні провулки. Вона також живе у старовинних професіях, успадкованих знаннях та історіях, що передавалися з покоління в покоління.
Сьогодні подорожі на габаррах належать до характерних вражень Перігор-Нуар. І це зовсім не дивує.
Приблизно на годину вони дарують пасажирам те, що іноді губиться в сучасних подорожах: час, щоб дивитися.
Дордонь спокійно тече далі, за деревами з’являються замки, і на коротку мить майже здається, ніби видно важко навантажені човни минулих століть на їхньому шляху до Бордо.
Минуло два століття.
Річка тече далі.
M. Legrand