Загальнодержавна забастовка у SNCF, оголошена чотирма основними профспілками французької залізничної компанії, була особливо активно підтримана в регіоні Бордо. Як і в багатьох частинах Нової Аквітанії, численні працівники приєдналися до страйку, що призвело до значних обмежень у залізничному сполученні.
На залізничному вокзалі Бордо-Сен-Жан багато TGV-, Intercités- та TER-з’єднань були скасовані або курсували з суттєвими затримками. SNCF вже заздалегідь класифікувала Нову Аквітанію як один із найбільш постраждалих регіонів. По всій країні лише близько двох третин TGV-потягів та приблизно половина Intercités-сполучень курсували за розкладом. Регіональний рух зазнав ще більших ускладнень у багатьох місцях.
За повідомленнями профспілок, вимоги виходять далеко за межі лише заробітної плати. Особливо критикується все погіршення умов праці, реструктуризації у зв’язку з відкриттям ринку залізничних перевезень, а також нестача персоналу у багатьох професійних сферах. Окрім того, представники працівників вказують на зростання кількості лікарняних і збільшення навантаження на співробітників.
У Бордо відбулося кілька мітингів залізничників біля залізничних об’єктів та довкола вокзалу Сен-Жан. Представники профспілок підкреслювали єдність протестів. Спільна мобілізація CGT, UNSA, CFDT і SUD-Rail вважається помітною, адже подібна скоординована дія чотирьох організацій була доволі рідкісною в останні роки.
Для пасажирів день страйку означав численні зміни. Багатьом довелося відкласти поїздки або скористатися альтернативними видами транспорту. Особливо збільшився попит на спільні поїздки та міжміські автобуси. SNCF повідомила, що клієнти, постраждалі від скасування поїздів, можуть безкоштовно змінити свої квитки або отримати повернення коштів.
Профспілки чітко дають зрозуміти, що протести можуть бути лише початком подальших дій. Якщо переговори з керівництвом компанії не принесуть прогресу, у найближчі тижні можуть відбутися нові забастовки. День дії 10 червня у Бордо та по всій Франції сприймається як чіткий сигнал до керівництва SNCF та уряду.