Каруa відкидає критику щодо можливостей Франції з гасіння пожеж

Париж – 04.08.2026: Делегована міністерка Елеонор Каруа відкинула закиди про те, що Франція має недостатні власні можливості для боротьби з лісовими та рослинними пожежами. Ця критика є “надуманим закидом”, заявила вона у вівторок. Каруа зазначила, що державні кошти на боротьбу з пожежами, за даними уряду, зросли з 450 до 800 мільйонів євро. Її заява пролунала на тлі масштабних пожеж і дедалі більших сумнівів щодо готовності французьких пожежних літаків до застосування.

Уряд обґрунтовує свою позицію розбудовою всієї системи цивільного захисту, а не лише кількістю літаків-водоскидачів. У червні Міністерство внутрішніх справ замовило два додаткові літаки Canadair; обсяг інвестицій становить майже 200 мільйонів євро. Ці машини мають доповнити флот Canadair, який наразі налічує дванадцять літаків. У довгостроковій перспективі план міністерства передбачає оновлення та розширення флоту амфібійних пожежних літаків.

Критика насамперед стосується тривалого строку закупівлі. Згідно з парламентською відповіддю, два літаки Canadair, профінансовані європейськими коштами, будуть поставлені лише у 2028 році. Отже, навіть останнє замовлення не створює додаткових можливостей для поточного пожежного сезону. Кілька депутатів також вказують на високий середній вік наявного флоту. Технічне обслуговування та несправності можуть тимчасово зменшувати кількість літаків, фактично доступних для використання.

Міністерство внутрішніх справ заперечує, що Франція має ширший арсенал засобів. До нього належать пожежні гелікоптери, літаки Dash, розвідувальні літаки, а також мобільні підрозділи пожежної служби та військового цивільного захисту. За даними міністерства, на 2026 рік передбачено 51 оперативну колону підсилення із загалом 3 500 працівниками та понад 700 спеціальними транспортними засобами. Три додаткові бази в Ніорі, Родезі та Долі мають поліпшити здатність реагування на землі.

Крім того, випробовується Airbus A400M. 17 липня Міністерство внутрішніх справ і Міністерство збройних сил домовилися з Airbus про тестове оснащення військово-транспортного літака системою скидання. Через інший профіль застосування A400M не може замінити флот Canadair. Однак у разі надзвичайно великих пожеж він міг би забезпечити додаткові можливості для скидання води та зменшити залежність від небагатьох спеціалізованих типів літаків.

Дебати про національний суверенітет водночас стосуються європейської співпраці. За потреби Франція може активувати механізм RescEU та запросити додаткові повітряні судна інших держав-членів. Ця взаємна допомога збільшує доступні резерви, але не замінює флот, що постійно базується у Франції. Тому уряд робить ставку на поєднання національних закупівель з європейською підтримкою.

Високий рівень пожежної небезпеки загострює політичну суперечку. За даними Міністерства внутрішніх справ, від початку року пожежі вже охопили 116 085 гектарів у Франції. Останнім часом масштабні операції тривали в Жиронді та департаменті Ланд. Через пожежу на південь від басейну Аркашон було евакуйовано 30 000 людей. Посилання Каруа на збільшення бюджетів таким чином відповідає на питання фінансування, але не знімає критики щодо строків поставок, потреби в технічному обслуговуванні та пожежних літаків, доступних у короткостроковій перспективі.