Контрабанда кокаїну до Європи переміщується у відкрите море

Лісабон – 02.08.2026: Контрабанда кокаїну до Європи дедалі більше переміщується на морські маршрути поза великими торговельними портами. У звіті Franceinfo, опублікованому в неділю, описано, як злочинні мережі впродовж літа дедалі активніше використовують прибережні регіони півдня Європи. Португалія вважається важливим пунктом доступу, оскільки поставки з Латинської Америки можна висаджувати на віддалених пляжах або в невеликих яхтових гаванях.

Європол ще в січні 2026 року попереджав про розширення морських методів контрабанди. За даними європейського поліцейського відомства, мережі використовують передачу вантажів між суднами у відкритому морі, швидкісні жорсткокорпусні надувні човни, менші некомерційні судна та напівзанурювані судна. Таким чином вони обходять контроль у великих контейнерних портах і розподіляють транспортування між кількома екіпажами та транспортними засобами.

Маршрут часто пролягає з Латинської Америки через Атлантику. Великі материнські судна спочатку приймають вантаж далеко від європейського узбережжя. У відкритому морі його перевантажують на менші, швидші човни, які можуть прямувати до віддалених ділянок узбережжя Португалії або Іспанії. На думку слідчих, цей підхід використовує розподілену відповідальність на морі та складність контролю над величезними морськими просторами.

Масштаби перевезень стали очевидними під час операції, скоординованої Європолом з 13 по 26 квітня 2026 року. Сили з Іспанії, Португалії, Італії, Сполученого Королівства та Сполучених Штатів контролювали східну Атлантику між Канарськими островами та Азорами. Вони перехопили вісім суден, заарештували 54 людей і вилучили одинадцять тонн кокаїну та 8,5 тонни гашишу.

Морська акваторія між Канарськими островами та Азорами вважається слідчими важливим коридором для перевантажень. Велика відстань до узбережжя ускладнює безперервний контроль; крім того, менші човни можуть у короткий термін змінювати маршрут. За даними Європолу, мережі свідомо поділяють свої поставки на кілька етапів. Якщо один екіпаж затримують або вантаж конфіскують, збитки для організаторів через це залишаються обмеженими.

У січні 2026 року Португалія також перехопила напівзанурюване судно приблизно за 426 кілометрів від Азорських островів. Військово-морські сили, кримінальна поліція та військово-повітряні сили діяли понад 86 годин. На борту перебували 300 пакунків із наркотичними речовинами та четверо чоловіків із Латинської Америки. Через погану погоду та нестійку конструкцію судно згодом затонуло.

Перехід на проміжні морські маршрути вимагає від європейських органів влади тіснішого спільного аналізу оперативної обстановки, операцій далеко від узбережжя та швидшого обміну інформацією. Європол визначає боротьбу з торгівлею кокаїном як пріоритет програми безпеки ЄС EMPACT на 2026-2029 роки. Лише операція у квітні вилучила з обігу одинадцять тонн кокаїну.