Міністерство транспорту розпочинає розслідування «фантомних гальмувань»

Париж – 29.06.2026: Все більше водіїв у Франції повідомляють про так звані «фантомні гальмування», коли їхній автомобіль без видимих причин різко гальмує. Ці випадки спричинили декілька аварій за останні місяці і тепер викликають офіційне розслідування. Французьке Міністерство транспорту розпочало всебічний аналіз, щоб з’ясувати причини цих збоїв.

«Фантомні гальмування» зазвичай є несподіваною активацією автоматичних систем екстреного гальмування, які з 2022 року обов’язкові для всіх нових автомобілів у ЄС. Ці системи використовують датчики та камери для виявлення потенційних зіткнень і у критичних ситуаціях самостійно уповільнюють рух. Однак останнім часом все частіше фіксуються помилкові спрацювання, які, очевидно, не викликані реальними перешкодами.

Яскравим прикладом є випадок Джоанни Пейраш, яка в квітні 2025 року на автомагістралі A40 різко загальмувала на своєму Peugeot 208, що призвело до аварії. Після цього інциденту вона ініціювала громадську акцію і зібрала понад 600 подібних повідомлень від інших постраждалих.

Розслідування Міністерства включає не лише технічний аналіз систем допомоги водієві, а й врахування зовнішніх чинників, таких як погодні умови. Експерти припускають, що однією з причин можуть бути неправильні калібрування, наприклад після ремонтів чи заміни стекол, що може призводити до отримання датчиками хибних сигналів.

Паралельно з розслідуванням кілька автолюбителів подали позови проти невідомих. Вони звинувачують виробників у недостатньому забезпеченні безпеки своїх систем екстреного гальмування і тим самим у створенні загрози дорожньому руху. Ці позови ставлять за мету притягнути виробників до відповідальності та отримати компенсацію за збитки.

Міністерство транспорту закликає усіх водіїв, які стикалися з неконтрольованими гальмуваннями, повідомляти про свій досвід. Онлайн-форма на сайті міністерства повинна полегшити збір інформації та сприяти проведенню розслідування.

Мета – якнайшвидше відновити безпеку на дорогах і зміцнити довіру до сучасних систем допомоги водієві. Поточний аналіз має дати чіткі висновки, за якими можна буде впровадити технічні доопрацювання або регуляторні заходи. Таким чином у центрі уваги опиняється не лише питання окремих систем допомоги, а й загальний підхід до цифрових технологій безпеки в дорожньому русі.

Результати розслідування очікуються найближчими місяцями. Для всіх учасників дорожнього руху у Франції це питання має велике значення, оскільки сучасні системи допомоги вже є невід’ємною частиною багатьох транспортних засобів і суттєво впливають як на їхню безпеку, так і на довіру водіїв.