На озері Лак-де-Біскарросс живе мистецтво гідроавіації

Біскарросс – 10.08.2026: Коли гідролітак розганяється на озері Лак-де-Біскарросс, техніка й ландшафт поєднуються у рідкісний спосіб. Фюзеляж залишає слід на воді, перш ніж машина відривається від поверхні. Нещодавній репортаж Franceinfo розповідає про пілотів, які злітають тут заради радості польоту й води, продовжуючи особливу традицію.

Озеро Біскарросс і Парентіс, що має близько 3 500 гектарів прісної води, належить до великих внутрішніх водойм Франції. Його широка водна поверхня рано привернула увагу авіації. Там, де не було довгої злітно-посадкової смуги, озеро могло слугувати природною поверхнею для зльоту й посадки. Однак вітер, хвилі та течії потребують іншої уваги, ніж асфальт і розмітка.

Авіаційна історія цього місця тісно пов’язана з П’єром-Жоржем Латекоером. Наприкінці 1920-х років підприємець планував базу на березі озера. Від 1930 року в Біскарроссі було створено майданчик для складання та випробування великих французьких гідролітаків. Це змінило і місто, яке раніше передусім формувалося лісовим господарством Ландів.

З цією водоймою пов’язані деякі з найвідоміших імен французької авіації. Жан Мермоз, Антуан де Сент-Екзюпері та Анрі Гійоме літали в районі бази Latécoère. 15 липня 1939 року Сент-Екзюпері та Гійоме перебували на борту Latécoère 521, що виконував прямий рейс з Нью-Йорка до Біскарросса. На короткий час тихе озеро стало французькими воротами через Атлантику.

Тоді гідролітаки були не просто технічними екзотами. Вони перевозили пошту, відкривали сполучення через океани та мали доставляти пасажирів на відстані, для яких на суші ще бракувало інфраструктури. Великі літаючі човни 1930-х років нагадували плавучі транспортні споруди: важкі, дорогі та залежні від двигунів, погоди й придатної для керування водної поверхні.

Сьогодні гідроавіація в Біскарроссі продовжує існувати як культурна спадщина та захоплення спеціалізованих пілотів. Під час зльоту вони мають стабілізувати машину на воді; маневрування та швартування також потребують досвіду. Таким чином озеро одночасно є аеродромом та історичною сценою.

Musée de l’Hydraviation на території колишньої бази Latécoère зберігає відреставровані літаки, двигуни, архіви та особисті речі. Його колекція нагадує про трансатлантичні польоти до Нью-Йорка й Фор-де-Франса, а також про людей, які зробили Біскарросс важливим місцем в історії французької авіації.