ガイアナ沖のフェリー事故で少なくとも10人死亡

ジョージタウン – 2026年7月20日：ガイアナのエセキボ沿岸沖で旅客・貨物フェリーMV Barimaが転覆し、少なくとも10人が死亡した。当局は月曜日、船舶、ヘリコプターおよびその他の航空機を投入して、さらに行方不明者の捜索を続けた。政府によると、これまでに67人が救助された。実際に何人が乗船していたのかは、依然として不明である。

フェリーは7月18日土曜日、ジョージタウンからガイアナ北西部のポート・カイトゥマへ向かっていた。午後11時ごろに遭難信号が入った。船は沖合約7マイル、ポメローン川河口付近で転覆した。当初の乗客名簿には旅行者116人と乗組員17人、合計133人が記載されていた。

しかし、この人数は現在では不確実とみなされている。マーク・フィリップス首相は、救助された67人のうち少なくとも32人が乗客名簿に載っていなかったと説明した。このため、フェリーが公式記録を上回る人数を乗せていた疑いが強まっている。したがって、実際の行方不明者数を当初の名簿から信頼できる形で算出することはできない。

政府は包括的な調査を開始した。調査では、乗客名簿の正確性、積載状況、安全規則の順守、出航前の乗組員の行動を明らかにする。船長と少なくとももう1人の乗組員は、薬物検査で陽性反応が出た後、当局によると警察に拘束されている。ただし、これによって刑事責任が確定したわけではない。

フアン・エドヒル運輸相は当初、生存者らが大きな波が転覆の原因だったと説明していると報告した。しかしその後、組織上の不備の可能性も焦点となった。政府によると、船には救命胴衣250着と複数の救命いかだが備えられていた。この装備が十分に使用できたか、また船の状態が事故に寄与したかは、捜査の対象となっている。

人口が少なく森林の多いガイアナでは、フェリーが重要な交通網を支えているため、この事故は特別な意味を持つ。とりわけベネズエラ国境に近い北西部の地域社会は水上交通に依存しており、多くの場所で道路網は限られている。イルファーン・アリ大統領は、生存者と遺族に会うためマバルマを訪れた。収容された遺体の身元確認は、チャリティの病院で行われる予定である。

MV Barimaは国営運輸・港湾サービスに属する比較的古い船舶の一つで、バリマ・ワイニ地域の先住民色の強い地域社会への航路を定期的に運航している。政府によると、この船は2024年に包括的な改修を受けており、さらなる大規模工事が10月に予定されていた。救助活動は引き続き最優先事項であり、捜査ではこの惨事が天候、技術的欠陥、あるいは運航上の不手際に起因したのかを明らかにする必要がある。