フランス、疑わしいゴーストタンカーに100万ユーロの罰金を科す — 船は航行を継続

Brest – 02.07.2026: ブレストの検察は、海軍により大西洋上で検査を受けたタンカーの船会社に対し、100万ユーロの罰金を科したと、担当検察官が火曜日に発表した。金額は既に支払われたという。制裁は、旗の証明に関する不一致と、船長らによる海軍の指示の繰り返し不服従を理由としている。罰金の支払い後、船は航行継続の許可を得た。一方で、登録書類や実際の所有関係に関する捜査は継続中だ。

疑義が生じた後、当該タンカーは公海の大西洋上で停止させられ、沿岸まで護送された。検察によれば、船長の協力不足のため海軍が一時的に船の掌握を行ったという。国際海事法では、船が明確な旗国ステータスを示さない場合や正当な安全上の懸念がある場合にこのような介入が認められる。捜査当局は、検査、入港、保険適用などの国家主権的権限を行使するためには明確な旗が前提であると強調している。

所有会社は、短期間で正当な旗国登録を取得することを約束した。この手続きは同様の事案でフランスで一般的に取られる慣行に沿うものであり、保証金や罰金の支払い後に釈放され、信頼できる登録証明の提示が求められる。所有者や乗組員の氏名は、進行中の手続きの保護を理由に現時点では公表されていない。正式な差し押さえ、追加の罰金、刑事手続きの有無は、書類審査の結果次第だ。

この作戦は、欧州当局がいわゆるシャドウフリートやゴーストフリートに分類する船舶に対する取り締まりの強化の一環だ。これらの船は、複雑な企業構造、頻繁に変わる旗、送受信機の停止などを利用して、貿易や金融制裁を回避している疑いがある。欧州連合は最近、追加の船舶をリスト化し、加盟国に対してより厳格な海上・港湾検査を要請している。フランスは海軍、航海当局、税関、司法の合同チームでこれに対応している。

海運会社にとってこの事案は実務上の影響をもたらす。信頼できる旗国ステータスがなければ、港での入港拒否、保険料の上昇、運航遅延が生じる恐れがある。今回のケースは、フランスが規則違反を行政上で処罰するだけでなく、短期的な条件を付けることもあることを示している。ブレスト当局は、タンカーにおいて乗組員と環境の安全が最優先であり、透明な所有関係、機能する位置追跡システム、追跡可能な航路計画がそれに含まれると指摘している。