交通省が「ファントムブレーキ」の調査を開始

パリ – 2026年6月29日：フランスの多くのドライバーが「ファントムブレーキ」と呼ばれる現象、つまり理由もなく突然車が減速する事態を報告しています。これらの事象は過去数か月の間に複数の事故を引き起こし、現在当局による調査が進められています。フランス交通省はこれらの不具合の原因を解明するため、包括的な分析を開始しました。

「ファントムブレーキ」とは主に、2022年からEUで全新車に義務付けられた自動緊急ブレーキシステムが予期せず作動するケースのことを指します。これらのシステムはセンサーやカメラを用いて衝突の可能性を検知し、緊急時に自動でブレーキをかけます。しかし、最近では実際の障害物がないにもかかわらず誤作動が頻発している状況です。

代表的な例として、ジョアンナ・ペイラッシュ氏は2025年4月、A40高速道路でプジョー208を運転中に突然強いブレーキがかかり、その結果事故に遭いました。彼女はこの経験を機に公共イニシアチブを立ち上げ、他の被害者から600件以上の類似報告を集めました。

交通省の調査は運転支援システムの技術的解析だけでなく、気象条件などの外的要因も含んでいます。専門家は、修理後やガラス交換後の不適切なキャリブレーションによりセンサーが誤った信号を受け取っている可能性を指摘しています。

同時に、複数のドライバーが製造元を特定できない相手として訴訟を起こしています。彼らは、メーカーが緊急ブレーキシステムの安全確保を十分に行わず、その結果として道路交通が危険にさらされていると主張しています。これらの訴訟は、メーカーの責任追及と損害賠償を求めることを目的としています。

交通省は制御不能なブレーキ作動の被害を受けたすべてのドライバーに対し、経験の報告を呼びかけています。省の公式ウェブサイト上にオンラインフォームを用意し、事例収集を容易にして調査を促進する狙いです。

迅速に道路交通の安全を回復し、最新の運転支援システムへの信頼を強化することが目標です。現在進行中の分析により、技術的な改良や規制措置の実施に向けた明確な知見が得られる見込みです。これにより個別の運転支援システムに関する問題だけでなく、道路交通におけるデジタル安全技術の取り扱い全般が焦点となります。

調査結果は今後数か月以内に発表予定です。フランスのすべての交通参加者にとって、本件は重要な問題であり、現代の支援システムが多くの車両に標準装備されている今、その安全性と信頼性に大きな影響を与えます。