新しいEU国境管理：フランスの空港で渋滞、業界が緩和を求める

パリ – 2026年7月8日：欧州のEntry/Exit-System（EES）が全面稼働して以来、フランスの複数の大規模空港で出入国審査の待ち時間が大幅に延びている。ACI EuropeやAirlines for Europeのような業界団体は、ピーク時のボトルネック、長い行列、乗り継ぎ便の遅れを報告している。個別のケースでは最大5時間に及ぶ待ち時間が報告されており、とくにパリ＝シャルル・ド・ゴールとオルリーの結節点で運航への影響が顕著になった。

EESにより、EUは第三国籍者に対する手押しの入出国スタンプを、顔写真や指紋などの生体データを含む入出国のデジタル記録に置き換えている。欧州委員会は安全性の向上と処理速度の向上を指摘する一方で、実施が一部加盟国で順調に進んでおらず、人員増強や研修、機器調達に追加の時間が必要だと認めている。影響を受けるのは主に、生体データの初回登録が初めて行われる審査レーンであり、この工程はその後の繰り返し審査よりも時間を要する。

フランスでは、空港運営会社や複数の航空会社がハイシーズン中の短期的な緩和を強く求めている。要望としては、追加の審査レーン、より多くの出入国警備隊の配置、モバイル登録ステーション、自動化レーンと有人カウンター間のフロー管理の改善などが挙げられる。さらに、業界団体は空港運営者、航空会社、地上ハンドリング業者、および Police aux frontières との間で日々の密接な連携を求めており、ピーク負荷を早期に abzﻞrn し、搭乗手続きを調整することを求めている。

内務省および Direction nationale de la police aux frontières は、システムの安全上の利点を強調し、既に開始されている対策を指摘している。これには、能力増強のための特別対応、ピーク時に追加レーンを転用すること、混雑の激しい拠点での技術的なアップグレードなどが含まれる。当局によれば、一時的なプロセス調整により初回登録を加速しつつ、安全基準を下げないことが可能だという。担当の内務大臣 Laurent Nuñez は、報道で行政が空港とともに短期的な改善に取り組んでいると述べたと引用されている。

経済面では、業界はフランスの航空業界と観光業のイメージ被害を懸念している。手続きの長期化は旅行者を代替経路や他の旅行先へと向かわせる可能性があるためだ。ACI EuropeとAirlines for EuropeはEU委員会に対して、時限的な緩和措置や技術的な改善を要請している。議論されている案には、審査機器への追加資金援助、第三国からの頻繁な渡航者に対する実用的な移行規則、旅客が事前に必要書類や手順を把握できるような明確な情報キャンペーンなどが含まれる。

短期的には、人員増強や追加レーンが最長の列を実際に短縮できるかどうかが鍵となる。中期的には、初回登録が広く完了し技術が安定稼働すれば約束された効率向上が効果を発揮するかどうかが明らかになるだろう。それまでは、空港や航空会社は運航サイクル、乗務員配置、ゲート計画を確実に管理するために、出入国審査の信頼できる時間帯の確保を求めている。