교통부, ‘유령 제동’ 조사 착수

파리 – 2026년 6월 29일: 프랑스에서 점점 더 많은 운전자들이 원인 없이 갑자기 차량이 감속하는 이른바 ‘유령 제동’ 현상을 보고하고 있습니다. 이러한 사건들은 최근 몇 달 동안 여러 사고를 유발했으며, 이에 따라 당국이 조사를 시작했습니다. 프랑스 교통부는 이러한 오작동의 원인을 밝히기 위해 포괄적인 분석에 착수했습니다.

‘유령 제동’ 현상은 주로 2022년부터 EU 내 모든 신차에 의무화된 자동 비상 제동 시스템이 예기치 않게 작동하는 경우입니다. 이 시스템은 센서와 카메라를 사용해 잠재적 충돌을 감지하고, 위급 상황 시 자동으로 감속합니다. 하지만 최근에는 실제 장애물이 없는데도 오작동하는 사례가 빈번히 보고되고 있습니다.

대표적인 사례로는 2025년 4월, Joanna Peyrache가 고속도로 A40에서 그녀의 푸조 208 차량이 갑자기 강하게 제동해 사고로 이어진 경우가 있습니다. 이 경험 이후 그녀는 공개 운동을 시작해 600건 이상의 유사 사례를 모았습니다.

교통부 조사는 운전자 보조 시스템의 기술적 분석뿐만 아니라 기상 조건과 같은 외부 요인도 포함합니다. 전문가들은 수리 이후나 유리 교체 후 잘못된 보정이 센서에 잘못된 신호를 보내는 원인 중 하나로 추정하고 있습니다.

조사가 진행되는 동안 여러 운전자들이 제조사를 상대로 소송을 제기했습니다. 이들은 제조사들이 비상 제동 시스템의 안전을 충분히 보장하지 않아 도로 안전을 위협했다고 주장하며, 제조사 책임을 묻고 손해배상을 요구하고 있습니다.

교통부는 통제 불가능한 제동 현상을 경험한 모든 운전자들에게 사례를 신고할 것을 촉구하고 있습니다. 부처 웹사이트에 마련된 온라인 양식이 사례 수집과 조사를 지원할 예정입니다.

이번 조사의 목표는 도로 안전을 신속히 회복하고 현대 운전자 보조 시스템에 대한 신뢰를 강화하는 데 있습니다. 분석 결과를 바탕으로 기술적 개선이나 규제 조치가 시행될 예정입니다. 따라서 개별 보조 시스템 문제뿐만 아니라 디지털 안전 기술 전반에 대한 도로 교통 관리 방안도 함께 검토되고 있습니다.

조사 결과는 앞으로 몇 달 내에 발표될 예정입니다. 프랑스 내 모든 교통 참여자에게 이 문제는 매우 중요한 사안으로 남아 있으며, 현대 운전자 보조 시스템이 많은 차량의 필수 요소가 된 현재, 안전성과 신뢰에 큰 영향을 미치고 있습니다.