오만, 호르무즈 해협에 임시 항로 개설 및 통과료 면제 발표

무스카트 – 2026년 6월 24일: 오만은 국제해사기구(IMO)와 협력하여 전략적으로 중요한 호르무즈 해협에 임시 항로를 개설했다. 이 조치는 세계에서 가장 교통량이 많은 해로 중 하나의 안전을 보장하고, 통과료 부과 없이 항해의 자유를 확립하는 데 목적이 있다. 해당 항로를 이용하는 선박은 IMO와 협의하여 정해진 경로를 엄격히 준수해야 한다.

호르무즈 해협은 세계 무역, 특히 석유 수송의 중심 축이다. 2026년 2월 미국, 이스라엘과 이란 간 군사 갈등이 시작된 이후, 선박 교통에 상당한 지장이 발생했다. 이러한 상황 속에서 오만은 무역 선박들이 안전하고 자유롭게 통과할 수 있도록 임시 항로를 마련하여 대응했다.

오만 외무장관 바드르 알부사이디는 앞으로 호르무즈 해협 관련 규정에 통과료 부과가 포함되지 않을 것임을 분명히 했다. 이 정책은 미국과 이란 간의 항해 자유 보장을 목표로 한 기본 협정과 부합한다.

반면, 이란은 페르시아만 해협 관리 당국(PGSA)를 설립해 통과 관리 및 통과료 부과 권한을 새롭게 설정했다. 이에 따라 해당 해로를 이용하는 선박은 적어도 48시간 전에 등록해야 하며, 이는 추가 보험료 부담 가능성도 포함한다. 이란의 조치는 임시 협정과 상충하며 해로 이용을 어렵게 할 수 있다.

오만과 이란의 서로 다른 통과료 정책은 갈등 가능성을 내포한다. 오만이 통과료 면제를 강조하는 데 반해, 이란은 통과 조세 정책을 추진하여 지역 내 긴장 가능성을 높인다. 이 같은 상황 변화는 국제 해운업계 및 세계 에너지 공급에 중대한 영향을 미친다.

세계 공동체는 호르무즈 해협 상황을 예의주시하고 있다. 안전하고 자유로운 선박 통과 보장은 글로벌 석유 무역은 물론 국제 무역로의 안정성을 위해 매우 중요하다. 앞으로 수주간 진행되는 협상과 규정 정립이 이 전략적 해로의 이용과 통제 방식을 결정할 것이다.

호르무즈 해협의 상황은 지정학적 이해관계의 복잡성과 정치적으로 민감한 지역에서 개방된 무역로를 유지하는 데 따르는 어려움을 보여주는 사례다. 이 사안의 향후 전개는 국제 해운 안정과 전 세계 경제 이익 보호에 있어 중요한 분수령이 될 것이다.