카로이트, 프랑스의 산불 진화 역량 비판 일축

파리 – 2026년 8월 4일: 정무장관 Éléonore Caroit는 프랑스가 산불 및 식생 화재 진압을 위한 자체 역량을 충분히 갖추지 못했다는 비판을 일축했다. 그는 화요일 이 비판이 “억지 비판”이라고 말했다. 카로이트 장관은 정부 발표에 따르면 화재 진압을 위한 공공 예산이 4억5,000만 유로에서 8억 유로로 늘었다고 지적했다. 그의 발언은 대형 화재가 이어지고 프랑스 소방 항공기의 운용 준비 태세에 대한 의문이 커지는 시점에 나왔다.

정부는 물폭격기 수만이 아니라 민방위 시스템 전반의 확충을 근거로 이 같은 입장을 설명한다. 내무부는 6월 캐나다이어 항공기 2대를 추가 주문했으며, 투자 규모는 약 2억 유로에 이른다. 이 항공기들은 현재 12대로 구성된 캐나다이어 운용 함대를 보강할 예정이다. 장기적으로 내무부 계획은 수륙양용 소방 항공기 함대의 교체와 확대를 предусматри한다.

비판은 특히 긴 조달 기간을 겨냥한다. 의회 답변에 따르면 유럽 자금으로 조달되는 캐나다이어 2대는 2028년에야 인도된다. 따라서 최근의 주문 역시 현재 화재 시즌에는 추가 역량을 제공하지 못한다. 여러 의원은 기존 함대의 높은 평균 기령도 지적한다. 정비 작업과 기술적 고장으로 실제 운용 가능한 항공기 수가 일시적으로 줄어들 수 있다.

이에 대해 내무부는 프랑스가 더 폭넓은 장비 체계를 보유하고 있다고 반박한다. 여기에는 소방 헬리콥터, Dash 항공기, 정찰기와 소방대 및 군 민방위의 기동 부대가 포함된다. 내무부에 따르면 2026년에는 총 3,500명의 인력과 700대 이상의 특수 차량으로 구성된 51개 작전 증원 부대가 배치될 예정이다. 니오르, 로데즈, 돌에 추가로 설치되는 3개 거점은 지상 대응 능력을 개선할 것으로 기대된다.

에어버스 A400M의 시험 운용도 추가된다. 내무부와 국방부는 7월 17일 에어버스와 군용 수송기에 시험적으로 투하 시스템을 장착하기로 합의했다. A400M은 운용 방식이 달라 캐나다이어 함대를 대체할 수는 없다. 그러나 이례적으로 대규모인 화재 발생 시에는 추가 투하 역량을 제공하고 소수의 특수 항공기 기종에 대한 의존도를 낮출 수 있다.

국가 주권을 둘러싼 논쟁은 동시에 유럽 협력과도 맞닿아 있다. 프랑스는 필요할 경우 RescEU 메커니즘을 가동해 다른 회원국에 추가 항공기를 요청할 수 있다. 이러한 상호 지원은 활용 가능한 예비 전력을 늘리지만, 프랑스에 상시 주둔하는 항공기 함대를 대체하지는 못한다. 이에 따라 정부는 국가 차원의 조달과 유럽의 지원을 결합하는 방식을 추진하고 있다.

높은 화재 압력은 정치적 갈등을 더욱 격화시키고 있다. 내무부에 따르면 올해 초 이후 프랑스에서는 이미 116,085헥타르가 화재 피해를 입었다. 최근 지롱드와 랑드 데파르트망에서는 대규모 진화 작업이 진행됐다. 바생 다르카숑 남쪽의 화재로 인해 3만 명이 대피했다. 예산 증액을 언급한 카로이트 장관의 설명은 재원 문제에는 답하지만, 인도 기한과 정비 수요, 단기간에 투입 가능한 소방 항공기를 둘러싼 비판에는 답하지 못한다.