투르 드 프랑스 팜: 몽방투에서 시작되는 옐로 저지 경쟁

몽방투 – 2026년 8월 7일: 투르 드 프랑스 팜 펠로톤이 라 불트쉬르론에서 몽방투까지 이어지는 7구간을 위해 출발했다. 6일간의 레이스를 마친 뒤, 모비스타 팀 소속 스위스 선수 마를렌 로이서가 종합 선두를 달리고 있다. 약 3,500m의 누적 상승고도를 포함한 146.8km 산악 구간은 그러나 옐로 저지 경쟁을 개인독주 능력과 전술적 통제가 더는 제한적으로만 보호해 줄 수 있는 지형으로 옮겨 놓는다.

몽방투는 현대 투르 드 프랑스 팜 일정에 처음 포함됐다. 드롬 지역을 지나는 굴곡진 초반 구간과 당텔 드 몽미라이유 통과 뒤, 승부는 베두앵에서 시작되는 마지막 오르막에서 갈린다. 이곳에서 정상 기상관측소까지는 평균 경사도 8.8%의 15.7km 구간이다. 수목 한계선 위에는 그늘과 바람막이가 없으며, 멀리서도 보이는 구불구불한 오르막길에서는 약점을 숨기기 어렵다.

로이서는 자신의 최대 경쟁자인 데미 폴러링에게 더 잘 맞을 것으로 보이는 지형에서 옐로 저지를 지킨다. FDJ 유나이티드-수에즈 소속 네덜란드 선수 폴러링은 고산지대에서 길고 일정한 강도의 주행으로 자신의 강점을 여러 차례 발휘해 왔다. 로이서는 가능한 한 오래 팀의 도움으로 페이스를 통제하고, 가파른 구간에서 일찍 지원 선수 없이 홀로 남는 상황을 피해야 한다. 오르막 시작 전 위치 선정 역시 중요할 수 있는데, 선두 자리를 위한 경쟁이 추가적인 체력을 소모시키기 때문이다.

8월 6일 투르농쉬르론까지 이어진 6구간은 방투를 앞둔 압박을 높였다. AG 인슈어런스-수달의 킴 르 코트 피나르가 8명으로 구성된 선두 그룹의 스프린트에서 우승했다. 로이서는 종합 선두를 지켰지만, 엘리사 롱고 보르기니는 변화가 많았던 결승 구간에서 스위스 선수와의 시간 차를 줄였다. 따라서 현재 상황은 로이서와 폴러링만의 단순한 맞대결이 아닐 가능성을 시사한다.

카시아 니에비아도마-피니, 폴린 페랑-프레보, 롱고 보르기니 등 다른 우승 후보들 역시 고산지대에서 공격을 시도하거나 이에 대응한 경험을 보유하고 있다. 결승에 앞서 코스는 콜 드 라 그랑드 리미트, 콜 뒤 콜롱비에, 콜 드 쉬제트, 콜 드 라 셴을 지난다. 이 오르막들은 이른 공격을 위한 공간을 제공하지만, 선두 팀의 지원 선수들을 지치게 하는 데에도 활용될 수 있다. 이 구간에서 너무 많은 힘을 쏟는 선수는 샬레 레나르 위쪽의 노출된 구간에서 그 대가를 치를 가능성이 크다.

주최 측은 8월 7일 레이스 속도에 따라 결승선 통과 시각이 오후 5시 17분에서 5시 52분 사이가 될 것으로 예상한다. 기사 발행 시점에는 아직 결과가 나오지 않았다. 대회 역사상 처음으로 종합 순위는 해발 약 1,900m에 이르는 몽방투 정상으로 향하는 산길에서 시험대에 오른다.