트럼프, 페르시아만 화물에 20% 부과금 예고

두바이 – 2026년 7월 14일: 도널드 트럼프 미국 대통령은 호르무즈 해협을 통과해 운송되는 모든 화물에 20%의 부과금을 매기겠다고 발표했다. 그의 설명에 따르면 이 수입은 해당 해역에서 미국이 수행하는 보호 및 안전 확보 업무의 비용을 충당하는 데 사용될 예정이다. 트럼프는 동시에 이란 항구에 대한 재봉쇄도 언급했다. 그러나 납부 시작 시점, 징수 방식 및 통제에 관한 구체적인 규정은 제시하지 않았다.

예고된 부과금은 전통적인 항만 사용료가 아니라 각 화물의 가치에 따라 산정될 전망이다. 이에 따라 석유, 액화천연가스, 원자재 및 기타 교역 상품의 비용이 크게 오를 수 있다. 특히 어느 기관이 청구서를 발행할지, 상품 가치를 어떻게 검증할지, 어떤 선박이 이 규정의 적용을 받을지가 불분명하다.

호르무즈 해협은 페르시아만과 오만만을 연결하며 걸프 지역의 에너지 수출을 위한 핵심 항로다. 따라서 이 수로에서의 차질은 보험료, 운임, 원자재 가격에 빠르게 영향을 미친다. 상선에 대한 새로운 공격 이후 안보 상황은 다시 악화됐다. 국제해사기구는 민간 선박에 대한 공격을 규탄하고 긴장 완화를 촉구했다.

이번 발표는 이미 선박 운항이 크게 제한된 상황에서 나왔다. 선사와 보험사는 가능한 부과금뿐 아니라 우회 항로, 더 높은 위험 보험료, 무장 경호 비용도 고려해야 한다. 화물 가치의 20%에 이르는 부과금은 개별 운송의 경제성을 근본적으로 바꾸고 에너지 및 산업재 공급망에 추가 부담을 줄 수 있다.

법적으로 이 계획은 논란의 대상이다. 유엔 국제해사기구는 해상 수로 통과에 대한 부과금에 원칙적으로 반대하며, 추가 세부 사항을 기다리겠다고 밝혔다. 이는 국제 상선 운항을 위한 자유롭고 안전한 통항의 중요성을 강조한 것이다. 트럼프의 발표에서도 지금까지 워싱턴이 어떤 국제법 또는 국내법적 근거로 이러한 요구를 뒷받침하려 하는지는 드러나지 않았다.

따라서 경제적 영향은 무엇보다 미국이 이 조치를 실제로 집행할 수 있는지, 그리고 선사, 걸프 국가들 및 주요 수입국들이 어떻게 대응하는지에 달려 있다. 화요일 이른 시각 브렌트유 가격은 통신사 보도에 따르면 배럴당 84달러 이상으로 상승했다. 가격은 지금까지의 전쟁 격화 국면에서 기록한 최고치에는 미치지 못했지만, 에너지 시장의 지속적인 불안을 보여준다.

이 지역 밖의 기업과 소비자에게 이번 발표는 무엇보다 새로운 비용 위험이다. 에너지 가격 상승은 연료, 운송, 생산을 통해 많은 상품 가격에 반영된다. 예고된 부과금이 단지 정치적 위협에 그칠지, 아니면 구속력 있는 절차로 이어질지는 호르무즈 해협을 통한 교역의 향후 전개에 결정적인 영향을 미칠 것으로 보인다.