Brandstofsteun voor pendelaars: enkele dagen voor het einde van de termijn blijft de vraag gematigd

Parijs – 19.07.2026: Ruim elf dagen voor het verstrijken van de aanvraagtermijn promoot de Franse regering opnieuw haar brandstofsteun voor werknemers met lange reisafstanden. De eenmalige betaling van 100 euro kan nog tot en met 30.07.2026 worden aangevraagd via het portaal van de belastingdienst. De regeling is niet bedoeld voor alle automobilisten, maar voor werkenden met een laag inkomen die hun privévoertuig intensief voor beroepsdoeleinden gebruiken.

Volgens Franceinfo heeft tot dusver slechts ongeveer 40 procent van de rechthebbenden een aanvraag ingediend. De regering publiceerde zondag geen actueel officieel totaalcijfer. Het aanvankelijk hoge aantal aanvragen na de opening van de onlineprocedure op 27.05.2026 heeft zich daarmee blijkbaar niet vertaald in een breed gebruik van het programma. Voor de staat is dit politiek relevant, omdat de steun is opgezet als een gerichte reactie op de gestegen brandstofprijzen.

Rechthebbend zijn personen met een fiscale woonplaats in Frankrijk die in 2024 ten minste 16 jaar oud waren en in 2024 inkomsten uit arbeid ontvingen. Hun referentiebelastinginkomen mag niet hoger zijn dan 16.880 euro per belastingdeel; bovendien mogen zij niet onderworpen zijn geweest aan de belasting op onroerend vermogen. De regeling omvat daarmee de onderste vijf inkomensdecielen en sluit huishoudens met hogere inkomens in principe uit.

Daar komt een criterium van beroepsmobiliteit bij. Steun wordt verleend aan wie voor het traject tussen woning en werkplek dagelijks ten minste 15 kilometer per enkele reis aflegt, of in de loop van een jaar ten minste 8.000 kilometer om beroepsredenen rijdt. Het voertuig moet worden aangedreven door een verbrandingsmotor of een hybride die niet extern kan worden opgeladen, verzekerd zijn en mag geen bedrijfswagen, landbouwvoertuig of zwaar bedrijfsvoertuig zijn.

Het ministerie van Financien becijfert de forfaitaire vergoeding als een rekenkundige compensatie van 20 cent per liter bij een gemiddeld verbruik van 500 liter binnen zes maanden. De steun wordt slechts eenmaal per voertuig toegekend. De aanvraag verloopt in twee stappen: eerst controleert een simulator of aan de voorwaarden is voldaan; bij een positief resultaat wordt de toegang tot het eigenlijke formulier vrijgegeven.

Het instrument is ontstaan in samenhang met de gevolgen van het conflict in het Midden-Oosten voor de energieprijzen. Oorspronkelijk vastgesteld op 50 euro, verdubbelde de regering de forfaitaire vergoeding in mei tot 100 euro en verlengde zij de berekeningsperiode tot zes maanden. De Senaat raamde de totale kosten op ongeveer 320 miljoen euro. Anders dan een algemene verlaging van brandstofheffingen richt de maatregel de verlichting op werknemers en zelfstandigen die aantoonbaar sterk afhankelijk zijn van de auto.

De geringe deelname kan verschillende oorzaken hebben: strikte inkomens- en voertuigvoorwaarden, de koppeling aan belasting- en arbeidsgegevens uit 2024, en een digitale procedure die eerst een voorafgaande controle vereist. Tegelijkertijd beperkt de opzet bewust de budgettaire kosten. Of de regering de termijn na 30.07.2026 zal verlengen, is tot dusver niet aangekondigd.