Paris – 10.06.2026: Bốn công đoàn lớn nhất của SNCF – CGT Cheminots, UNSA Ferroviaire, SUD-Rail và CFDT Cheminots – đã tổ chức đình công trên toàn quốc vào ngày 10 tháng 6. Nguyên nhân là do mức tăng lương không đủ so với lạm phát và việc thành lập ngày càng nhiều công ty con của công ty đường sắt quốc gia, điều mà các công đoàn cho rằng gây ra những hậu quả tiêu cực đối với người lao động.
Cụ thể, các công đoàn chỉ trích rằng mức lương trong SNCF chỉ tăng 0,18% mặc dù lạm phát đạt 1,7% trong giai đoạn từ tháng 3 năm 2025 đến tháng 3 năm 2026. Khoản thanh toán một lần 400 euro vào tháng 12 năm 2025 được cho là một sự bù đắp không thỏa đáng. Điều này dẫn đến sự không hài lòng lớn trong nhân viên, thể hiện rõ trong cuộc đình công hôm nay.
Bên cạnh lương thưởng, việc thành lập các công ty con cũng là trọng tâm của sự chỉ trích. SNCF ngày càng thành lập nhiều công ty con, được các công đoàn cho rằng dẫn đến sự phân mảnh của doanh nghiệp, hạn chế quyền lợi người lao động và làm xấu đi điều kiện làm việc. Những người đình công yêu cầu chấm dứt xu hướng này và cảnh báo về những hậu quả tiêu cực tiếp theo.
Cuộc đình công gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông đường sắt. Trên các tuyến tàu cao tốc (TGV), khoảng một phần ba các chuyến bị hủy, trên các tuyến Intercités khoảng một nửa bị ảnh hưởng. Các tuyến tàu khu vực và ngoại ô chịu thiệt hại nặng nề nhất, đồng thời đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng tăng. SNCF đã chuẩn bị cho các hạn chế nghiêm ngặt, ảnh hưởng mạnh đến giao thông đi lại hàng ngày và các chuyến đi dài ngày.
Bốn công đoàn tuyên bố sẽ tiếp tục đình công nếu ban lãnh đạo doanh nghiệp không đưa ra các giải pháp có thể thương lượng. Một cuộc họp liên công đoàn dự kiến vào ngày 11 tháng 6 năm 2026 để bàn về chiến lược tiếp theo. Cuộc đối đầu này là thử thách lớn đầu tiên đối với CEO mới của SNCF, Jean Castex, người đã nhận chức từ tháng 11 năm 2025.
Ông Castex đang chịu áp lực phải phản ứng nhanh chóng với các yêu cầu để ổn định quan hệ lao động và đảm bảo vận hành của SNCF. Cách tiếp cận của ông có thể mang tính định hướng cho công ty trong giai đoạn mở cửa thị trường vận tải đường sắt, qua đó tạo ra các thách thức mới. Các công đoàn liên kết yêu cầu tăng lương với việc điều chỉnh SNCF phù hợp về mặt xã hội trước áp lực cạnh tranh và đảm bảo điều kiện làm việc.
Cuộc đình công không chỉ có ý nghĩa kinh tế mà còn mang tính chính trị, vì chính sách giao thông và các vấn đề xã hội ở Pháp luôn nhận được sự quan tâm lớn và báo hiệu nhu cầu hành động cấp bách. Những ngày tới sẽ cho thấy liệu những người có trách nhiệm mới có thể đạt được một thỏa hiệp để tránh các cuộc đình công tiếp theo hay không.
Nguồn
- Franceinfo