カナディア機をめぐる論争: アタル氏はメランション氏の非難を退けるも、文書は予算上の影響を裏付け

パリ - 2026年7月16日: フランスの消防航空機隊の更新をめぐる論争が、ガブリエル・アタル氏とジャン＝リュック・メランション氏の間で激化している。前首相は、自身の政権が追加のカナディア機2機の取得を妨げたとの非難を退けた。アタル氏は7月15日のテレビ出演で、メランション氏は事実を歪めていると述べた。さらに、自身の在任中に新たな航空機2機が発注されたと指摘した。この発言は事実関係の一部にしか当てはまらない。DHC-515型の水陸両用消防機2機に関する国の契約は、アタル氏がなお首相を務めていた2024年8月に実際に締結された。政府およびカナダ側契約相手の説明によれば、これらの機体は2028年に納入される予定だ。これらは、共同調達と緊急対応手段の相互提供を組織する欧州の災害対策プログラムrescEUに属する。しかし、論争の核心はそれ以前の予算判断にある。2024年2月21日付の政令第2024-124号は、民間安全保障プログラムにおける支出権限を5,270万ユーロ削減した。この政令は航空機を個別には挙げていない。だが、上院の予算報告書は2024年11月、この削減によって民間安全保障・危機管理総局がカナディア機2機の発注見通しを断念せざるを得なくなったと記した。2025年の議会調査も、この関連性に至った。民間安全保障・危機管理総局は複数のメディアに対し、この歳出削減が追加の航空機2機の調達を妨げたことを認めた。これに対しアタル氏周辺は、この減額は全般的な支出調整の一部であり、特定の契約を狙い撃ちしたものではないと主張している。しかし政治的には、これで前首相の責任が大きく軽減されるわけではない。予算上の判断と、この選択肢の放棄との間には、裏付け可能な関連性がある。この対立は、二つの異なる調達手続きによってさらに複雑化している。アタル氏は2024年に正式発注されたDHC-515の2機を根拠にできる一方、メランション氏は、当初は資金が予定されていたものの、予算削減後に失われたさらに2機を根拠にしている。2022年の深刻な森林火災後に掲げられた当初の政治目標は、はるかに広範なものだった。エマニュエル・マクロン大統領は、当時のカナディア機12機からなる機隊の更新に加え、4機を追加すると発表していた。現在、さらに2機のDHC-515が、2026年の民間安全保障予算に計上されている。ただし、予算法がこの形で適用されることが前提となる。もっとも、その配備は2032年末または2033年まで見込まれていない。この議論は、構造的な問題を浮き彫りにしている。短期的な予算判断が、極めて長い生産・納入期間と衝突しているのだ。そのため森林火災への対応能力にとっては、カナディア機に加え、8機のダッシュ機、偵察機、さらに賃借したヘリコプターおよび消防機も引き続き重要である。出典FranceinfoLegifrance国民議会上院Canadian Commercial CorporationLa Depeche du Midi