CGT eist meer middelen tegen het groeiende risico op bosbranden

Parijs – 13.07.2026: De vakbond CGT van de Franse brandweer- en reddingsdiensten klaagt over een groeiende kloof tussen het risico op bosbranden en de beschikbare inzetmiddelen. Aanleiding is een seizoen dat ongewoon vroeg begon en de veiligheidsdiensten al wekenlang zwaar belast in meerdere regio’s. Volgens de Algemene Directie Civiele Bescherming was op 10 juli al meer dan 25.000 hectare door branden getroffen.

De CGT eist vooral meer personeel bij de departementale brandweer- en reddingsdiensten, modernisering van voertuigen en gespecialiseerde uitrusting, evenals vernieuwing van de blusvliegtuigvloot. Tegelijkertijd vraagt zij om sterkere publieke capaciteit voor bosbeheer, weersobservatie en risicopreventie. De vakbond wijst erop dat hitte, droogte en extreem weer de branden eerder in het jaar doen ontstaan en de bestrijding ervan bemoeilijken.

De eis heeft dus niet alleen betrekking op het aantal blusvoertuigen of vliegtuigen. Voor de CGT is brandbescherming een overkoepelende publieke taak: het beheer van bosgebieden, de ruimtelijke ordening nabij risicogebieden en de personele bezetting van overheidsdiensten moeten worden afgestemd op de inzetcapaciteit van de brandweer. Deze redenering verbindt de acute belasting van de hulpdiensten met een langetermijnaanpassing aan veranderende klimaatrisico’s.

Het ministerie van Binnenlandse Zaken wijst op zijn beurt op de uitbreiding die sinds de grote branden van 2022 is besloten. De staat ondersteunt het zogenoemde capaciteitspact voor brandweer- en reddingsdiensten met 150 miljoen euro, bij een totaalvolume van 250 miljoen euro. Van de 1.083 geplande voertuigen waren begin juni 541 geleverd; tegen eind 2026 moeten dat er 747 zijn. Daarnaast werd in 2025 in Libourne een vierde opleidings- en inzetregiment van de civiele bescherming opgericht.

Ook de luchtmiddelen worden geleidelijk uitgebreid. Frankrijk heeft twee nieuwe Canadair-vliegtuigen besteld voor bijna 200 miljoen euro en financiert samen met de Europese Unie nog twee toestellen. Volgens de regering moet de vloot van de civiele bescherming tegen 2032 groeien tot 16 Canadairs. De leverdata liggen echter in 2028 en later. De huidige bescherming blijft daarom in belangrijke mate afhangen van bestaande middelen, preventieve stationering en samenwerking met Europese partners.

Institutioneel blijft de verantwoordelijkheid verdeeld: de departementale diensten dragen het grootste deel van de grondinzetten, terwijl de staat via de Algemene Directie Civiele Bescherming nationale luchtmiddelen en versterkingsmiddelen coördineert. Het nationale coordinatiecentrum in Nimes-Garons moet risico’s vroegtijdig signaleren en middelen naar bijzonder kwetsbare gebieden verplaatsen. Volgens de civiele bescherming is bijna negen van de tien brandoorzaken terug te voeren op menselijke activiteiten. Preventie blijft daarom, naast de uitbreiding van de inzetmiddelen, een centraal onderdeel van de overheidsstrategie.