Conseil d’État、トゥールーズとカストル間の高速道路A69の建設を最終的に承認

Toulouse – 29.06.2026: Der Conseil d’État hat am Montag, dem 29. Juni 2026, die Umweltgenehmigungen für die geplante Autobahn A69 zwischen Toulouse und Castres endgültig bestätigt und die Kassationsanträge mehrerer Umweltverbände zurückgewiesen. Damit ist die Entscheidung der Cour administrative d’appel de Toulouse vom 30. Dezember 2025 rechtskräftig, wonach das Projekt fortgeführt werden darf.

書面での理由説明において、最高行政裁判所は公共の利益が優越していることを指摘しました。挙げられているのは、トゥールーズ—カストル間の所要時間短縮、交通安全の改善が期待されること、そしてカストルとマザメ周辺の大都市圏の経済発展への刺激などです。事件番号 n°512448 以降の決定により、Conseil d’Étatは国内の許認可手続きが合法であると認めました。

France Nature Environnement Occitanie、Amis de la Terre Midi-Pyrénées、Notre Affaire à Tous といった団体は2023年以降、許可に対して訴訟を起こしていました。彼らは主に湿地や農地への侵入、樹木の伐採、地下水帯への影響の可能性を批判しています。敗訴後、各団体の代表者らは欧州委員会への申し立ての提出を検討すると表明しました。そのような手続きはEUの環境法や種の保護規定を根拠にする可能性がありますが、当面は工事の進行には影響しません。

A69は、トゥールーズの北東に位置するVerfeil/Castelmaurou地域とカストルを結ぶ、約53キロの新設区間として計画されています。事業主体はコンセッション会社Atoscaで、重要な許可は2023年に所管の県庁（préfectures）によって付与されました。それ以来、プロジェクトは個別の決定が支持されたり取り消されたりする一連の司法段階を経て、今回Conseil d’Étatが法的判断の方向性を定めました。工事はすでに大部分が開始されており、伐採、造成工事、橋台の基礎工事などが行われています。

政治家や経済界の支持者は、既存のRN126の慢性的な混雑、地方道路の事故件数、産業・医療拠点であるCastres-Mazametのより良い接続などを指摘しています。反対派は、追加の道路は長期的に交通量を増やし、土地消費を拡大し、排出削減の目標を損なうと主張します。彼らは既存路線の拡充、速度制限の導入、バスや鉄道の充実、自然地の補償措置の実施などを求めています。

2026年6月29日の決定により、国内での手続きは事実上完了しました。EUへの申し立てが受理されるか、またそれが正式な違反手続きにつながるかは不透明です。それまでは許可は有効であり、プロジェクトのスケジュールはコンセッション事業者および所管当局の責任下にあります。