Conseil d’État підтверджує дозволи на автомагістраль A69 — противники розглядають скаргу до Європейської комісії

Toulouse – 29.06.2026: Conseil d’État (Conseil d’État) 29 червня 2026 року підтвердив екологічні дозволи на заплановану автомагістраль A69 між Тулузою та Кастресом і тим самим підтвердив рішення попередніх інстанцій. Заперечення кількох об’єднань проти дозволів було відхилено. За оцінкою суду, правові вимоги до оцінки впливу на довкілля та адміністративні умови були виконані.

A69 вже роками є предметом інтенсивних політичних та суспільних дискусій. Прихильники вказують на скорочення часу в дорозі, очікуване полегшення навантаження на наявну національну дорогу та імпульси для економіки регіону Кастрес-Мазамет. Критики ж вказують на додаткове використання земель, втручання у водно-болотні угіддя та можливі впливи на підземні води. Окрім того, вони вважають проєкт неузгодженим із національними кліматичними цілями та з метою скорочення викидів парникових газів у транспортному секторі.

Негайно після рішення кілька екологічних організацій оголосили про намір розглянути можливість подання скарги до Європейської комісії. Метою є перевірка можливих порушень європейських вимог, наприклад щодо оцінки кумулятивних впливів, захисту сільськогосподарських ґрунтів та виконання заходів з компенсації й відшкодування. Представники об’єднань зауважують, що раніше окремі аспекти проєкту вже оскаржувалися в суді, і що європейський рівень може відкрити нові підстави для перевірок.

У урядових колах та серед компаній, задіяних у проєкті, рішення Conseil d’État сприймають як уточнення. Концесіонер і підрядні фірми наголошують, що дотримуються затверджених умов, впроваджують відновлювальні та компенсаційні заходи і продовжать будівництво відповідно до вимог. Після цього підтвердження національний правовий шлях по суті вважається вичерпаним; втручання Європейської комісії вимагатиме початкового процедурального розслідування і не матиме автоматичного відкладаючого ефекту.

У регіоні рішення, ймовірно, по-новому структурує й так загострену дискусію. Місцеві політики очікують у короткостроковій перспективі відновлення робіт вздовж траси, а також додаткових перевірок щодо шуму, водного режиму та охорони видів. Для мешканців і сільськогосподарських господарств постають практичні питання щодо логістики на будмайданчиках, компенсаторних площ та доступу до супровідних заходів. Водночас увага звернена на формування довгострокових зобов’язань із моніторингу, ефективність захисних заходів та сумісність проєкту з французькими кліматичними цілями. Чи буде скаргу у Брюсселі прийнято до розгляду, залежатиме від оцінки наданих документів і від пріоритизації з боку Європейської комісії.