Conseil d’État xác nhận giấy phép A69 – Các bên phản đối cân nhắc khiếu nại lên Ủy ban châu Âu

Toulouse – 29.06.2026: Hội đồng Nhà nước Pháp (Conseil d’État) ngày 29 tháng 6 năm 2026 đã xác nhận các giấy phép môi trường cho dự án đường cao tốc A69 giữa Toulouse và Castres, qua đó khẳng định lại các quyết định của các cấp tòa trước. Các phản đối của một số hiệp hội đối với các giấy phép đã bị bác. Theo ý kiến của tòa, các yêu cầu pháp lý về đánh giá môi trường và các điều kiện do cơ quan quản lý đặt ra đã được đáp ứng.

Tuyến A69 nhiều năm qua là đề tài của các cuộc tranh luận chính trị và xã hội căng thẳng. Những người ủng hộ nêu ra thời gian lái xe rút ngắn, khả năng giảm áp lực cho đường quốc gia hiện hữu và những động lực thúc đẩy kinh tế cho vùng Castres-Mazamet. Các nhà phản đối chỉ ra việc sử dụng thêm diện tích đất, can thiệp vào khu đất ngập nước và khả năng ảnh hưởng tới nước ngầm. Họ cũng cho rằng dự án mâu thuẫn với các mục tiêu khí hậu quốc gia và việc giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông.

Ngay sau phán quyết, một số tổ chức môi trường thông báo sẽ xem xét khiếu nại lên Ủy ban châu Âu. Mục tiêu là rà soát các khả năng vi phạm các quy định của EU, ví dụ trong việc đánh giá các tác động cộng dồn, bảo vệ đất nông nghiệp và cách thức thiết kế các biện pháp bù đắp và tương ứng. Người phát ngôn các tổ chức lưu ý rằng trong quá khứ một vài khía cạnh của dự án đã từng bị thách thức tại tòa án và rằng cấp pháp lý châu Âu có thể mở ra các hướng tiếp cận mới.

Từ phía chính phủ và các công ty tham gia dự án, quyết định của Hội đồng Nhà nước được xem như một sự làm rõ. Bên nhận nhượng quyền và các công ty thi công khẳng định họ tuân thủ các điều kiện được cấp phép, thực hiện các biện pháp khôi phục và bù đắp và sẽ tiếp tục thi công tương ứng. Sau khi có xác nhận này, con đường pháp lý quốc gia về cơ bản được xem là đã được khai thác hết; sự can thiệp của Ủy ban châu Âu trước hết sẽ đòi hỏi một thủ tục thẩm tra và sẽ không có hiệu lực đình chỉ tự động.

Tại khu vực, quyết định có thể tái cấu trúc cuộc tranh luận vốn đã nóng. Các nhân vật chính trị địa phương dự kiến trong ngắn hạn sẽ tiếp tục công việc dọc theo hành lang tuyến và thực hiện thêm các kiểm soát về tiếng ồn, lưu lượng nước và bảo tồn loài. Đối với cư dân và các trang trại nông nghiệp, những vấn đề thực tiễn nảy sinh liên quan đến hậu cần công trường, các diện tích bù đắp và quyền tiếp cận các biện pháp hỗ trợ. Đồng thời sự chú ý cũng hướng tới việc quy định các nghĩa vụ giám sát dài hạn, hiệu quả của các biện pháp bảo vệ và tính tương thích của dự án với các mục tiêu khí hậu của Pháp. Việc một khiếu nại tại Brussels có được chấp nhận hay không giờ phụ thuộc vào việc đánh giá các tài liệu được nộp và mức độ ưu tiên của Ủy ban châu Âu.