Cuộc chiến chống Iran giờ đây tác động đến hai tuyến đường dầu mỏ quan trọng nhất

Dubai – 24.07.2026: Xung đột giữa Hoa Kỳ và Iran trong đêm đã bước sang một giai đoạn mới, với những hệ quả kinh tế đặc biệt sâu rộng. Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ cho biết đây là đêm thứ mười ba liên tiếp diễn ra các cuộc tấn công vào những mục tiêu của Iran. Đồng thời, nguy cơ trên biển cũng gia tăng: lực lượng Houthi tại Yemen, được Tehran hậu thuẫn, tuyên bố đã tấn công hai tàu chở dầu của Saudi Arabia trên Biển Đỏ. Theo đó, cả eo biển Hormuz lẫn tuyến đường qua Biển Đỏ đều chịu sức ép – hai điểm nghẽn mà sự gián đoạn tại đây gây tác động vượt xa Trung Đông.

Theo các báo cáo, các cuộc tấn công của Mỹ nhắm vào cơ sở quân sự và hạ tầng tại nhiều khu vực của Iran, trong đó có đảo Qeschm gần eo biển Hormuz. Hòn đảo có ý nghĩa chiến lược bởi từ đây Iran có thể triển khai xuồng không người lái và các phương tiện khác nhằm vào hoạt động hàng hải. Washington biện minh cho các chiến dịch này bằng các cuộc tấn công của Iran nhằm vào căn cứ Mỹ và tàu thương mại. Trong khi đó, Tehran mô tả các cuộc không kích của Mỹ là hành vi vi phạm chủ quyền và là bằng chứng cho thấy Hoa Kỳ muốn mở rộng chiến tranh.

Hiện nay, câu hỏi mang tính quyết định không còn là liệu hàng hải có bị phong tỏa chính thức hay không, mà là các hãng tàu, công ty bảo hiểm và tập đoàn năng lượng còn có thể xem việc đi qua khu vực này là điều có thể tính toán được trong bao lâu. Giá dầu hôm thứ Năm đã có lúc vượt 100 USD mỗi thùng. Đây không chỉ là phản ứng của thị trường trước những khối lượng thực sự bị mất đi. Đó là cái giá của sự bất định: tàu chở dầu phải đi đường vòng, phí bảo hiểm tăng lên, các chuyến giao hàng bị trì hoãn. Đặc biệt đối với các nước nhập khẩu lớn ở châu Á và châu Âu, điều này có thể nhanh chóng trở thành vấn đề lạm phát.

Saudi Arabia tuy có một tuyến thay thế là đường ống Đông-Tây dẫn tới cảng Janbu. Theo các nguồn tin trong ngành năng lượng, khoảng bốn triệu thùng mỗi ngày có thể được chuyển qua tuyến này tới Biển Đỏ. Tuy nhiên, lợi thế này cũng mất giá trị nếu lực lượng Houthi gây sức ép lên bờ biển Saudi Arabia và lối tiếp cận Bab al-Mandab. Thông qua Ai Cập và đường ống SUMED, có thể chuyển thêm một số lượng dầu về phía Địa Trung Hải, song chỉ ở quy mô hạn chế và với chi phí cao hơn.

Đối với Tổng thống Donald Trump, vì thế cám dỗ kết hợp các đòn tấn công quân sự với mục tiêu bảo đảm tự do hàng hải ngày càng lớn. Tuy nhiên, lời đe dọa phá hủy các cây cầu hoặc nhà máy điện của Iran để đáp trả các cuộc tấn công vào tàu thuyền lại chỉ ra nguy cơ ngược lại: một chiến dịch nhằm bảo đảm tuyến quá cảnh có thể biến thành cuộc chiến chống hạ tầng dân sự của một quốc gia. Vì vậy, hoạt động trung gian ngoại giao của Qatar, Ai Cập và Pakistan không chỉ là một nhánh phụ. Hiện đây là lực hãm duy nhất có thể nhận thấy trước một cuộc leo thang khu vực đồng thời tác động đến thị trường dầu mỏ và kinh tế thế giới.