Gebruikte elektrische auto’s vinden in Frankrijk sneller kopers dan auto’s met verbrandingsmotor

Parijs – 23.07.2026: Gebruikte elektrische auto’s worden in Frankrijk voor het eerst sneller verkocht dan vergelijkbare voertuigen met een benzine- of dieselmotor. Dat blijkt uit de meest recente halfjaarlijkse barometer van Avere-France, Mobilians en AAA Data voor het tweede kwartaal van 2026. Gemiddeld verstreken er 138 dagen tussen de inkoop door een professionele handelaar en de herinschrijving. Bij gebruikte auto’s met verbrandingsmotor bedroeg deze periode 142 dagen.

De verandering valt vooral op omdat elektrische auto’s op de tweedehandsmarkt tot nu toe meestal langer op kopers wachtten. In het eerste kwartaal van 2026 bedroeg hun gemiddelde verkooptijd nog 151 dagen. Binnen drie maanden werd die dus met 13 dagen verkort. De cijfers tonen tegelijk aan dat de markt niet homogeen is: leeftijd, voertuigklasse, regio en verkoopkanaal hebben grote invloed op de vraag.

Vooral elektrische voertuigen van drie tot vijf jaar oud zijn gewild. Zij waren in het tweede kwartaal goed voor 58 procent van de verkopen door professionele aanbieders en werden gemiddeld na 128 dagen verkocht. Bij jongere voertuigen van minder dan drie jaar bedroeg de waarde 126 dagen. Elektrische auto’s van vijf tot acht jaar oud bleven daarentegen met gemiddeld 190 dagen duidelijk langer in de voorraad van handelaren.

Ook regionaal bestaan grote verschillen. In Île-de-France wisselden gebruikte elektrische auto’s na gemiddeld 103 dagen van eigenaar, en daarmee sneller dan voertuigen met verbrandingsmotor, waarvoor 111 dagen werden vastgesteld. In Hauts-de-France bedroeg de duur 105 dagen. De verkoop verliep daarentegen aanzienlijk trager in Centre-Val de Loire, Bourgogne-Franche-Comté, Bretagne en Pays de la Loire.

Tot de factoren behoren een breder aanbod, gedaalde prijzen en een grotere vertrouwdheid van kopers met elektrische aandrijvingen. De analisten wijzen bovendien op hogere benzineprijzen, waardoor de gebruikskosten van een elektrische auto aantrekkelijker kunnen lijken. Voertuigen die tussen 2020 en 2023 nieuw werden ingeschreven, komen nu in grotere aantallen op de tweedehandsmarkt. Daardoor groeit vooral het aanbod van jongere modellen.

In juni 2026 steeg het aantal transacties van gebruikte elektrische auto’s volgens AAA Data met 73 procent ten opzichte van een jaar eerder, tot 23.222 voertuigen. De volledige Franse tweedehandsautomarkt daalde in dezelfde periode daarentegen licht. Elektrische auto’s blijven er qua aantallen wel duidelijk in de minderheid, maar winnen aan belang. Volgens de analyse stapte 76 procent van de kopers van een gebruikte elektrische auto over vanuit een benzine- of dieselvoertuig.

De ontwikkeling betekent niet dat elk model in gelijke mate gevraagd is. De Mini III, de Volkswagen ID.3 en verschillende modellen van Renault, Dacia, Fiat en Tesla behoorden in het tweede kwartaal tot de sneller verkochte elektrische auto’s. Oudere uitvoeringen van bijvoorbeeld de Nissan Leaf, Kia Soul of BMW i3 hadden aanzienlijk meer tijd nodig. De tweedehandsmarkt wordt daarmee steeds meer de beslissende test voor prijs, dagelijkse bruikbaarheid en waardevastheid van elektromobiliteit.