Mũ bảo hiểm và áo phản quang nay bắt buộc đối với xe scooter điện tại khu vực Paris mở rộng

Paris – 08.08.2026: Bất kỳ ai di chuyển bằng xe scooter điện, Gyropode hoặc hoverboard tại khu vực Paris mở rộng đều phải đội mũ bảo hiểm và mặc trang phục hoặc sử dụng thiết bị phản quang kể từ thứ Sáu, ngày 7 tháng 8. Lệnh của Cơ quan Cảnh sát tỉnh áp dụng tại thủ đô và ba tỉnh thuộc Petite Couronne: Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis và Val-de-Marne. Nghĩa vụ này có hiệu lực vào mọi thời điểm trong ngày, không phụ thuộc vào điều kiện tầm nhìn.

Như vậy, các quy định khu vực này vượt xa các quy tắc giao thông chung của Pháp. Trên phạm vi cả nước, người trưởng thành sử dụng phương tiện di chuyển cá nhân có động cơ được khuyến cáo mạnh mẽ nên đội mũ bảo hiểm, nhưng về nguyên tắc không bắt buộc. Thông thường, họ phải mặc trang phục hoặc sử dụng thiết bị phản quang vào ban đêm, hoặc ban ngày khi tầm nhìn không đủ ở ngoài khu vực đô thị. Tại Paris và các tỉnh lân cận, cả hai yêu cầu giờ đây đều là trang bị bắt buộc cho mọi chuyến đi.

Quy định này áp dụng cho xe scooter điện dùng riêng, cũng như Gyropode và hoverboard, nếu chúng được xếp loại là phương tiện di chuyển cá nhân có động cơ. Xe scooter đẩy thông thường không có động cơ không thuộc nhóm phương tiện này. Đối với xe scooter điện cho thuê, quy định tại chính Paris hầu như không có ý nghĩa thực tế: thủ đô đã chấm dứt hoạt động cho thuê loại xe này từ năm 2023 sau một cuộc tham vấn người dân. Các thiết bị tư nhân không bị ảnh hưởng và vẫn hiện diện trên đường phố.

Nghĩa vụ bảo hộ mới bổ sung cho các quy định hiện hành. Người sử dụng phải từ 14 tuổi trở lên, và tốc độ tối đa theo thiết kế của phương tiện bị giới hạn ở 25 km/giờ. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự là bắt buộc. Cấm chở thêm người thứ hai vì các thiết bị này chỉ được phê duyệt cho một người lái. Không được cầm tay sử dụng tai nghe và điện thoại di động trong khi di chuyển.

Việc lựa chọn lộ trình cũng được quy định. Trong khu vực đô thị, phải sử dụng làn đường dành cho xe đạp và dải đường xe đạp nếu có. Nếu không có, về nguyên tắc các phương tiện được phép lưu thông trên những tuyến đường có giới hạn tốc độ không quá 50 km/giờ. Vỉa hè vẫn bị cấm, trừ khi chính quyền địa phương có thẩm quyền cho phép ngoại lệ. Tại những nơi có cho phép như vậy, người lái phải đi với tốc độ ngang bước đi và không được gây nguy hiểm hoặc cản trở người đi bộ.

Cơ quan Cảnh sát tỉnh lý giải việc siết chặt quy định là nhằm bảo vệ người lái và giúp họ dễ được nhận thấy hơn. Trong mật độ giao thông dày đặc của vùng đô thị, người dùng xe scooter điện ở nhiều nơi phải chia sẻ không gian hạn chế với xe đạp, xe buýt, xe giao hàng và người đi bộ. Bất kỳ ai di chuyển giữa Paris và Petite Couronne giờ đây phải đội mũ bảo hiểm và mang trang bị phản quang trong toàn bộ hành trình. Văn bản có giá trị áp dụng là lệnh của tỉnh được công bố ngày 7 tháng 8.