Olietanker Deliver mag Franse wateren verlaten na betaling van boete

Marseille – 23.07.2026: De olietanker Deliver heeft de Franse territoriale wateren verlaten nadat de eigenaar een door de rechtbank opgelegde boete had betaald. De maritieme autoriteit van de Middellandse Zee, het openbaar ministerie van Marseille en de prefectuur van Bouches-du-Rhône hebben dit donderdag gezamenlijk bekendgemaakt. Het schip lag sinds eind juni vast nabij de haven van Marseille-Fos.

Op woensdag 22 juli werd de eigenaar door de rechtbank van Marseille in een schuldbekentenisprocedure tot een boete veroordeeld. Het ging om het niet voldoende aantonen van de nationaliteit van het schip, dus een overtreding van de voorschriften inzake geldige vlagvoering. De hoogte van de sanctie werd niet door de bevoegde autoriteiten bekendgemaakt.

Nadat de boete was betaald, hieven de autoriteiten de inbeslagname op. De 275 meter lange, onder Kameroense vlag varende tanker mocht vervolgens de Franse territoriale wateren verlaten. De instanties gaven donderdag geen informatie over de verdere route van het schip. Met de toestemming om te vertrekken kwam een einde aan de bijna een maand durende blokkade voor de kust van Fos-sur-Mer.

De Franse marine onderschepte de Deliver op 23 juni 2026 voor de kust van Sicilië in de Middellandse Zee. Volgens de autoriteiten was de operatie bedoeld om de vlagvoering te controleren, wat onder bepaalde voorwaarden is toegestaan volgens de internationale regels van het zeerecht. Vervolgens begeleidde de marine het schip naar het gebied Marseille-Fos, waar de justitiële autoriteiten een onderzoek openden.

Volgens gepubliceerde informatie vertrok de Deliver vanuit de Russische oliehaven Primorsk, nabij de Finse grens, en was het onderweg naar Singapore. De geplande route liep via het Suezkanaal. Het schip stond ook op een lijst die het Kameroense ministerie van Transport op 29 mei publiceerde, met schepen waarvan de registratie onder Kameroense vlag was geschrapt.

De Franse autoriteiten vermoeden dat de Deliver deel uitmaakt van de zogeheten Russische schaduwvloot. Deze term verwijst naar olietankers met moeilijk te traceren eigendomsstructuren, verzekeringen of vlagvoering, die naar verluidt worden gebruikt om olie te vervoeren en westerse sancties te omzeilen. De Deliver staat sinds februari 2025 op de sanctielijst van de Europese Unie.

Volgens de Franse autoriteiten is de Deliver de vijfde tanker die Frankrijk sinds september 2025 op zee heeft onderschept in verband met dit netwerk. Eerder werden de tankers Grinch, Deyna en Tagor, evenals enkele andere schepen, gecontroleerd en enige tijd vastgehouden. De zojuist afgesloten zaak toont de Franse procedures voor de aanpak van overtredingen van regels inzake vlagvoering en zeerecht.