Renault, ймовірно, підтримає Fonderie de Bretagne сумою 4,5 мільйона євро

Кодан – 17.07.2026: Renault, згідно з повідомленням Franceinfo, очевидно, близький до надання 4,5 мільйона євро для порятунку Fonderie de Bretagne. Ливарний завод у бретонському Кодані з 3 липня перебуває в процедурі судової санації. Оголошена підтримка може запобігти ліквідації підприємства, на якому працюють 245 осіб.

За даними Franceinfo з посиланням на France Inter, Renault загалом готовий виділити необхідну суму. Офіційного підтвердження від концерну щодо остаточно ухваленої виплати спочатку не було. Тож залишається незрозумілим, на яких умовах будуть перераховані кошти та які зобов’язання це створить для нинішньої власниці Europlasma.

Після відкриття процедури санації комерційний суд Лор’яна встановив для Fonderie de Bretagne строк до 17 липня, щоб забезпечити фінансування діяльності підприємства. У кількох повідомленнях короткострокову потребу в капіталі раніше оцінювали щонайменше у три мільйони євро. Без достатніх коштів традиційному промисловому підприємству в департаменті Морбіан загрожувала ліквідація.

Fonderie de Bretagne виробляє литі деталі, спочатку призначені передусім для автомобільної промисловості, зокрема компоненти для ходової частини та вихлопних систем. Renault тривалий час був власником і найважливішим замовником заводу. У квітні 2025 року група компаній Europlasma придбала підприємство в межах попередньої процедури санації. Поглинання супроводжувалося планами диверсифікації виробництва.

Europlasma прагнула, окрім збереженого автомобільного бізнесу, залучити також замовлення з оборонного сектору. Однак нова фінансова скрута показує, наскільки невизначеною досі є трансформація підприємства. Працівники та представники профспілок нещодавно закликали Renault знову долучитися до пошуку рішення, оскільки автовиробник тісно пов’язаний з історією та завантаженням заводу.

Зобов’язання надати 4,5 мільйона євро перевищило б раніше названу мінімальну суму для короткострокової стабілізації. Проте воно не розв’яже автоматично всі структурні проблеми. Вирішальним залишається те, чи отримає ливарня в довгостроковій перспективі достатню кількість замовлень, надійні інвестиції та життєздатне фінансування. У центрі уваги тепер, імовірно, будуть також роль Europlasma та конкретні умови можливої допомоги від Renault.

Для працівників у Кодані швидка домовленість стала б важливим проміжним кроком. Підприємство вважається значущим промисловим роботодавцем у регіоні Лор’яна. Порятунок від ліквідації насамперед збереже робочі місця та промислові ноу-хау. Однак довгострокова перспектива залежить від того, чи вдасться економічно реалізувати заплановану переорієнтацію та забезпечити її довгостроковими замовленнями.