RN-parlementslid Ménagé wil EU-bijdrage verlagen ten gunste van brandbestrijding

Parijs – 30.07.2026: Het Franse parlementslid Thomas Ménagé van het Rassemblement National (RN) heeft voorgesteld de bijdrage van zijn land aan de begroting van de Europese Unie te verlagen en de vrijkomende middelen in brandbestrijding te investeren. In gesprek met franceinfo noemde hij extra Canadair-blusvliegtuigen en brandweervoertuigen als mogelijke aankopen. Daarmee koppelt Ménagé het acute risico op bosbranden aan de EU- en begrotingskritiek die zijn partij al jaren uitdraagt.

Ter onderbouwing verwees het parlementslid naar een stijging van de Franse bijdrage met ongeveer zes miljard euro. De begrotingswetten bevestigen de richting en ongeveer ook de omvang: voor 2025 was 23,10 miljard euro voorzien als afdracht aan de EU-begroting, voor 2026 is 28,44 miljard euro geraamd. Rekenkundig komt dat neer op een verschil van 5,34 miljard euro. Het bedrag is in de Franse begrotingswet vastgelegd als inkomstenvermindering ten gunste van de Unie.

Een onmiddellijke nationale herbestemming is daarom echter niet mogelijk. De Franse bijdrage is gebaseerd op de Europese regels inzake eigen middelen en de jaarlijks vastgestelde EU-begroting. De regering in Parijs kan haar betalingen niet eenzijdig verlagen zonder verplichtingen jegens de Unie te schenden. Wijzigingen zouden onderhandelingen tussen de lidstaten en besluiten binnen de Europese begrotingsprocedure vereisen. Het voorstel van Ménagé is daarom vooral een politieke eis voor andere uitgavenprioriteiten.

Volgens de Raad van de Europese Unie omvat de EU-begroting voor 2026 192,8 miljard euro aan vastleggingen en 190,1 miljard euro aan betalingen. Daaruit worden onder meer landbouwbeleid, regionale ontwikkeling, onderzoek, grensbescherming en gezamenlijke crisisinstrumenten gefinancierd. Frankrijk behoort weliswaar tot de nettobetalers, maar ontvangt tegelijk aanzienlijke middelen uit Europese programma’s. Het simpelweg tegenover elkaar zetten van de nationale bijdrage en de prijs van afzonderlijke blusvliegtuigen houdt geen rekening met deze terugvloeiende middelen en gemeenschappelijke uitgaven.

Achter de eis schuilt niettemin een concrete vraag over aanbesteding. Bij blusvliegtuigen komen naast de aankoopprijs langdurige uitgaven voor onderhoud, bemanningen, reserveonderdelen en infrastructuur. De Franse civiele bescherming bestrijdt grote vegetatiebranden vanuit de lucht en op de grond; tijdens zomerse periodes van hitte en droogte wordt de beschikbaarheid van deze middelen bijzonder belangrijk. De Franse capaciteiten dienen bovendien voor wederzijdse Europese hulp wanneer een land bij een ramp om ondersteuning vraagt.

De berekening van Ménagé gaat ervan uit dat een lagere EU-bijdrage volledig beschikbaar zou zijn voor nationale investeringen. Daarbij blijft onduidelijk welke Europese programma’s bij een algemene verlaging minder geld zouden ontvangen. Het debat vindt plaats in de aanloop naar het volgende meerjarige financiële kader van de Unie, waarin lidstaten en EU-instellingen opnieuw onderhandelen over de omvang en verdeling van de gezamenlijke uitgaven.