파리 – 2026년 6월 10일: SNCF의 4대 노동조합인 CGT Cheminots, UNSA Ferroviaire, SUD-Rail, CFDT Cheminots는 6월 10일 전국적인 파업을 진행한다. 이번 파업의 원인은 인플레이션에도 불구하고 충분하지 않은 임금 인상과 국영 철도 회사의 자회사화 증가로, 노동조합에 따르면 이는 근로자들에게 부정적인 영향을 끼치고 있다.
세부적으로 노동조합은, 2025년 3월부터 2026년 3월까지 1.7%의 인플레이션에도 불구하고 SNCF의 임금은 단 0.18%만 인상됐다고 비판한다. 2025년 12월에 지급된 400유로 일회성 수당은 불충분한 보상이라고 지적한다. 이로 인해 직원들 사이에 큰 불만이 생겼으며, 이는 오늘 파업으로 표출되고 있다.
임금 외에도 자회사화가 비판의 중심에 있다. SNCF는 점점 더 많은 자회사를 설립하고 있는데, 노동조합은 이것이 회사의 분열을 초래하며 근로자의 권리를 제한하고 근무 조건을 악화시킨다고 보고 있다. 파업 참여자들은 이러한 추세의 종료를 요구하며 추가적인 부정적 결과를 경고하고 있다.
이번 파업은 열차 운행에 심각한 영향을 미치고 있다. 고속열차(TGV) 노선에서는 약 3분의 1의 열차 운행이 중단되었으며, 인터시트(Intercités) 노선에서는 약 절반이 운행 중단됐다. 특히 지역 및 통근 열차가 큰 타격을 입었고, 경쟁 압박도 커지고 있다. SNCF는 광범위한 운행 제한을 예상하고 있어 출퇴근 및 장거리 여행에 큰 불편이 예상된다.
4개 노동조합은 회사 경영진이 협상 가능한 해결책을 제시하지 않으면 파업을 계속할 것이라고 밝혔다. 2026년 6월 11일에는 노조 간 회의가 계획되어 향후 전략을 논의할 예정이다. 이번 갈등은 2025년 11월부터 임명된 SNCF의 신임 CEO 장 카스트렉스(Jean Castex)에게 첫 번째 큰 시험대가 되고 있다.
카스트렉스는 노동 관계를 안정시키고 SNCF 운영을 안정시키기 위해 신속히 요구에 대응해야 하는 압박을 받고 있다. 그의 대응은 철도 시장 개방과 새로운 도전 과제를 맞이하는 회사에 있어 중요한 분기점이 될 수 있다. 노동조합은 임금 요구와 함께 경쟁 압력에 맞춘 사회적으로 수용 가능한 SNCF 조정과 근무 조건 보장을 요구하고 있다.
이번 파업은 경제적 의미뿐만 아니라 정치적으로도 중요하다. 프랑스에서는 교통 정책과 사회 문제가 전통적으로 큰 주목을 받으며 신속한 대응이 요구되기 때문이다. 향후 며칠 내에 새로운 책임자들이 추가 파업을 피할 수 있는 타협에 도달할 수 있을지 주목된다.
출처
- Franceinfo