Trump công bố mức phí 20% đối với hàng hóa vận chuyển qua Vịnh Ba Tư

Dubai – 14.07.2026: Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố mức phí 20% đối với mọi chuyến hàng được vận chuyển qua eo biển Hormuz. Theo mô tả của ông, nguồn thu này nhằm trang trải chi phí cho các nhiệm vụ bảo vệ và an ninh của Mỹ tại khu vực biển này. Đồng thời, Trump cũng nói về việc tái phong tỏa các cảng của Iran. Ông không nêu các quy định cụ thể về thời điểm bắt đầu, việc thu và kiểm soát khoản thanh toán.

Mức phí được công bố sẽ không phải là một loại phí cảng truyền thống, mà được tính theo giá trị của từng lô hàng. Điều này có thể làm tăng đáng kể chi phí đối với dầu mỏ, khí tự nhiên hóa lỏng, nguyên liệu thô và các hàng hóa thương mại khác. Đặc biệt chưa rõ cơ quan nào sẽ phát hành hóa đơn, giá trị hàng hóa sẽ được kiểm tra như thế nào và những tàu nào sẽ thuộc phạm vi áp dụng của quy định.

Eo biển Hormuz nối Vịnh Ba Tư với Vịnh Oman và là tuyến đường trọng yếu cho xuất khẩu năng lượng từ khu vực Vùng Vịnh. Vì vậy, các gián đoạn trên tuyến đường thủy này nhanh chóng tác động đến bảo hiểm, cước vận tải và giá nguyên liệu. Sau các cuộc tấn công mới nhằm vào tàu thương mại, tình hình an ninh lại trở nên căng thẳng hơn. Tổ chức Hàng hải Quốc tế đã lên án các vụ tấn công vào tàu dân sự và kêu gọi hạ nhiệt căng thẳng.

Thông báo này được đưa ra trong bối cảnh hoạt động vận tải biển đã bị hạn chế nghiêm trọng. Các chủ tàu và công ty bảo hiểm, ngoài các khoản phí có thể phát sinh, còn phải tính đến việc đi vòng, phí bảo hiểm rủi ro cao hơn và bảo vệ có vũ trang. Mức phí bằng 20% giá trị hàng hóa có thể làm thay đổi căn bản tính khả thi kinh tế của từng chuyến vận chuyển và tiếp tục gây sức ép lên chuỗi cung ứng năng lượng và hàng hóa công nghiệp.

Về mặt pháp lý, kế hoạch này gây tranh cãi. Tổ chức Hàng hải của Liên Hợp Quốc tuyên bố phản đối về nguyên tắc các khoản phí đối với việc đi qua các tuyến đường thủy hàng hải và sẽ chờ thêm chi tiết. Qua đó, tổ chức này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đi lại tự do và an toàn đối với vận tải biển thương mại quốc tế. Thông báo của Trump đến nay cũng chưa cho thấy Washington muốn dựa vào cơ sở pháp lý quốc tế hoặc quốc gia nào để đưa ra yêu cầu này.

Tác động kinh tế vì thế phụ thuộc chủ yếu vào việc Mỹ có thực sự có thể thực thi biện pháp này hay không, cũng như phản ứng của các hãng tàu, các quốc gia Vùng Vịnh và các nước nhập khẩu lớn. Ngay từ sáng sớm thứ Ba, giá dầu Brent đã tăng lên hơn 84 USD mỗi thùng, theo các hãng thông tấn. Mức giá này vẫn thấp hơn đỉnh điểm trong giai đoạn căng thẳng nhất của cuộc chiến cho đến nay, nhưng cho thấy sự lo lắng kéo dài trên các thị trường năng lượng.

Đối với doanh nghiệp và người tiêu dùng bên ngoài khu vực, thông báo này trước hết là một rủi ro chi phí mới. Giá năng lượng tăng sẽ tác động đến nhiều loại hàng hóa thông qua nhiên liệu, vận tải và sản xuất. Việc mức phí được công bố chỉ là một lời đe dọa chính trị hay sẽ trở thành một thủ tục bắt buộc có lẽ sẽ mang tính quyết định đối với diễn biến tiếp theo của thương mại qua eo biển Hormuz.