Parijs – 04.06.2026: De aanhoudend hoge brandstofprijzen in Frankrijk hebben geleid tot een duidelijke daling van het brandstofverbruik. Volgens recente gegevens van het Ministerie van Economie is het verbruik van diesel en benzine in de afgelopen weken merkbaar gedaald. Deze trend is te wijten aan de stijgende prijzen aan de pomp, die sinds het begin van de crisis in het Midden-Oosten gestaag toenemen.
In mei 2026 lagen de gemiddelde prijzen voor diesel op 2,139 euro per liter en voor Super E10 op 2,037 euro per liter. Deze prijzen vertegenwoordigen een stijging van respectievelijk 4,85% en 2,19% ten opzichte van de voorgaande maand. Ondanks de invoering van maatregelen zoals de tankkorting, die automobilisten tot 27 cent per liter besparing opleverde, bleven de prijzen hoog. Pas eind mei werden de lagere belastingen steeds meer aan de klanten doorberekend, waardoor de brandstofprijzen aanzienlijk daalden.
Om de stijgende prijzen te bestrijden, heeft TotalEnergies aangekondigd de prijsplafonds voor brandstoffen in juni te handhaven. De liter benzine blijft beperkt tot 1,99 euro en de liter diesel tot 2,25 euro. Deze maatregel geldt voor alle 3.300 TotalEnergies-tankstations in Frankrijk en is bedoeld om de klanten te ondersteunen tijdens de aanhoudende crisis in het Midden-Oosten.
Ondanks deze inspanningen tonen de gegevens van het Ministerie van Economie een voortdurende daling van het brandstofverbruik. Tussen 11 en 20 april 2026 werd een daling van 18,5% geregistreerd vergeleken met dezelfde periode in 2025. Deze trend zet zich voort, aangezien de hoge prijzen consumenten ertoe aanzetten hun brandstofverbruik te verminderen of alternatieve vervoersmiddelen te gebruiken.
De aanhoudend hoge brandstofprijzen hebben niet alleen gevolgen voor het verbruik, maar ook voor de algemene economische situatie. De stijgende kosten drukken op huishoudens en bedrijven, wat kan leiden tot een vermindering van de koopkracht en een mogelijke vertraging van de economische groei. De regering staat voor de uitdaging maatregelen te nemen om de impact van de hoge energieprijzen op de bevolking te verzachten.
Al met al blijkt dat de hoge brandstofprijzen in Frankrijk een merkbare invloed hebben op het consumentengedrag. Ondanks overheidsmaatregelen zoals de tankkorting en prijsplafonds blijft de daling van het brandstofverbruik aanhouden, wat duidt op de voortdurende druk die de hoge prijzen op de consumenten uitoefenen.
De ontwikkeling van de brandstofprijzen en de gevolgen daarvan voor het verbruik worden nauwlettend gevolgd om geschikte maatregelen ter ondersteuning van de consumenten te kunnen nemen.
Bronnen
- Ministerie van Economie
- TotalEnergies
- ADAC
- La Tribune
- DIE ZEIT