Xe điện đã qua sử dụng tìm được người mua tại Pháp nhanh hơn xe động cơ đốt trong

Paris – 23.07.2026: Xe điện đã qua sử dụng tại Pháp lần đầu tiên được bán nhanh hơn các xe tương đương dùng động cơ xăng hoặc diesel. Đây là kết quả từ báo cáo theo dõi nửa năm mới nhất của Avere-France, Mobilians và AAA Data cho quý II năm 2026. Trung bình, thời gian từ khi một đại lý chuyên nghiệp mua xe đến khi xe được đăng ký lại là 138 ngày. Với xe động cơ đốt trong đã qua sử dụng, khoảng thời gian này là 142 ngày.

Sự thay đổi này đặc biệt đáng chú ý vì xe điện trên thị trường xe cũ trước đây thường phải chờ người mua lâu hơn. Trong quý I năm 2026, thời gian lưu kho trung bình của chúng vẫn là 151 ngày. Như vậy, trong vòng ba tháng, con số này đã giảm 13 ngày. Đồng thời, các số liệu cũng cho thấy thị trường không đồng nhất: tuổi xe, phân khúc xe, khu vực và kênh phân phối ảnh hưởng đáng kể đến nhu cầu.

Xe điện từ ba đến năm năm tuổi được săn đón đặc biệt. Chúng chiếm 58% số xe do các đơn vị bán hàng chuyên nghiệp bán ra trong quý II và được bán sau trung bình 128 ngày. Với xe trẻ hơn, dưới ba năm tuổi, con số là 126 ngày. Ngược lại, xe điện từ năm đến tám năm tuổi nằm trong kho đại lý lâu hơn đáng kể, trung bình 190 ngày.

Sự khác biệt lớn cũng tồn tại giữa các khu vực. Tại Île-de-France, xe điện đã qua sử dụng đổi chủ sau trung bình 103 ngày, nhanh hơn xe động cơ nhiệt, vốn mất 111 ngày. Tại Hauts-de-France, thời gian là 105 ngày. Trong khi đó, việc bán xe diễn ra chậm hơn đáng kể tại Centre-Val de Loire, Bourgogne-Franche-Comté, Bretagne và Pays de la Loire.

Các yếu tố bao gồm nguồn cung đa dạng hơn, giá giảm và sự quen thuộc ngày càng lớn của người mua với hệ truyền động điện. Các nhà phân tích cũng đề cập đến giá xăng cao hơn, điều có thể khiến chi phí vận hành của xe điện trở nên hấp dẫn hơn. Những xe được đăng ký mới trong giai đoạn từ năm 2020 đến 2023 hiện đang gia nhập thị trường xe cũ với số lượng tăng lên. Nhờ đó, nguồn cung các mẫu xe trẻ hơn đặc biệt tăng trưởng.

Theo AAA Data, trong tháng 6 năm 2026, số giao dịch xe điện đã qua sử dụng tăng 73% so với cùng kỳ năm trước, lên 23.222 xe. Ngược lại, toàn bộ thị trường xe cũ tại Pháp giảm nhẹ trong cùng giai đoạn. Xe điện tuy vẫn chiếm thiểu số rõ rệt về số lượng tại thị trường này, nhưng đang ngày càng trở nên quan trọng. Theo đánh giá, 76% người mua xe điện đã qua sử dụng trước đó chuyển từ xe chạy xăng hoặc diesel.

Diễn biến này không có nghĩa mọi mẫu xe đều được ưa chuộng như nhau. Mini III, Volkswagen ID.3 và một số mẫu xe của Renault, Dacia, Fiat và Tesla nằm trong số những xe điện bán nhanh hơn trong quý II. Các phiên bản cũ hơn của Nissan Leaf, Kia Soul hoặc BMW i3 cần nhiều thời gian hơn đáng kể. Vì vậy, thị trường xe cũ ngày càng trở thành phép thử mang tính quyết định đối với giá cả, tính thực dụng hằng ngày và khả năng giữ giá của phương tiện điện.