围绕海上航线的战争正在扩大

迪拜 – 2026年7月25日：美国与伊朗之间的冲突在夜间进入了一个影响尤为深远的新维度：不仅霍尔木兹海峡，通往红海的通道也正成为不断升级的力量较量的战场。由此，能源和全球贸易最重要的两个海上咽喉要道同时承受压力。其影响远远超出中东地区。

据美国军方称，油轮 M/T Lavine 在阿曼湾被击至失去机动能力，此前该船据称曾多次试图突破美国对伊朗港口的封锁。船员此前已收到警告。与此同时，美军继续对伊朗目标发动空袭。这是连续第13个夜晚发动袭击。伊朗则报告称袭击了位于科威特和巴林的美军阵地；在伊拉克北部埃尔比勒，多架装载炸药的无人机被拦截。

然而，决定性的是冲突向海上扩展。与德黑兰结盟的也门胡塞武装宣称对红海上的两艘沙特油轮发动了袭击。据官方消息，另一艘沙特船只的船体受到轻微损坏。利雅得以袭击港口城市荷台达的胡塞武装阵地作出回应。华盛顿目前威胁将对德黑兰和胡塞武装采取强有力的军事回应。

战前，霍尔木兹海峡是全球海运石油和天然气贸易量约五分之一的过境通道。曼德海峡，即红海与亚丁湾之间的海峡，同样极为敏感：约12%的世界贸易和全球四分之一的集装箱运输途经此地。沙特阿拉伯此前已通过管道将每日数百万桶石油转运至红海，以绕开霍尔木兹海峡。如果这条替代路线也变得不安全，市场将失去一项重要的安全机制。

布伦特原油价格周四自5月以来首次升至每桶100美元以上，周五又回落至约96美元。这仍明显高于战争开始前约72美元的水平。据国际海事组织称，至少有6,000名海员被困在霍尔木兹海峡周边约400艘船只上。

外交努力仍在继续，但尚未出现明显突破。阿曼和巴基斯坦正在试探接触渠道，中国也敦促展开会谈。美国总统唐纳德·特朗普仍保留扩大袭击或达成协议的选择。正是这种未决状态，使贸易商、保险公司和各国政府面临的局势如此危险：军事升级如今正伴随着全球运输通道危机。