安东内利在斯帕夺得杆位，领先维斯塔潘和诺里斯

斯帕-弗朗科尔尚，2026年7月18日：基米·安东内利夺得了比利时大奖赛的杆位。这位梅赛德斯车手在决定性的排位赛第三节中跑出1分44.361秒的最快成绩。红牛车队的马克斯·维斯塔潘以0.317秒之差位列第二，迈凯伦车手兰多·诺里斯排名第三。

安东内利由此证明了自己在阿登赛道上的强劲状态。这位意大利车手在练习赛中就已展现出具备竞争力的速度。在排位赛中，他在三个阶段均表现出色：Q1跑出1分46.304秒，Q2跑出1分45.142秒，随后在最终阶段大幅提升，以全场最快圈速收官。

维斯塔潘以1分44.678秒保持在可竞争范围内，但未能再度超越安东内利的成绩。诺里斯跑出1分44.801秒，落后最快成绩0.440秒。因此，前三位分别来自三支不同的车队。2026年7月19日星期日的正赛，预计将迎来一场开放的领先集团争夺战。

在前三名之后，第二辆梅赛德斯赛车的乔治·拉塞尔完成了第二排发车位。夏尔·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿为法拉利占据第五和第六位。诺里斯在迈凯伦的队友奥斯卡·皮亚斯特里获得第七名。梅赛德斯因此让两辆赛车都处于颇具希望的起跑位置，而法拉利和迈凯伦仍保持在可争夺范围内。

斯帕-弗朗科尔尚赛道凭借其高速路段、显著的海拔落差以及经常变化无常的天气，对车手和车队提出了特殊要求。这条位于阿登地区、全长7.004公里的赛道奖励高直线速度，同时也要求赛车在高速连续弯中拥有稳定的平衡性。

排位赛于周六16:00至17:00举行。44圈的大奖赛定于2026年7月19日星期日15:00开始。安东内利将在本周末首次从最佳发车位起跑，但他必须在整个比赛距离中抵御维斯塔潘、迈凯伦车手以及法拉利车手的挑战，守住自己的杆位。

对梅赛德斯而言，这一结果是在夏休期前发出的重要信号。安东内利和拉塞尔都拥有良好的起跑位置，但排位赛中的微小差距并未显示出正赛中存在明确的夺冠热门。尤其是起跑以及这条宽阔赛道上的比赛条件，仍可能对最终排序产生决定性影响。