法国依靠欧洲空中支援和A400M应对森林火灾

巴黎 – 2026年07月24日：法国正通过欧洲和军事资源加强其应对当前森林火灾的空中支援。总统埃马纽埃尔·马克龙于周五凌晨表示，巴黎已启动欧盟民防机制。两架克罗地亚Canadair灭火飞机将迅速抵达；此外，还计划部署两架来自葡萄牙的Air Tractor飞机，以及来自捷克和斯洛伐克的重型Black Hawk直升机。

这项援助凸显了法国应急力量在一个尤为紧张的火灾季所承受的压力。该欧洲机制汇集成员国自愿提供的资源，并由欧盟委员会协调中心组织协调。法国此前已于2026年7月5日因多起火灾同时发生而启动这一程序。当时，欧盟提供了包括来自瑞典和塞浦路斯的灭火飞机在内的资源。

与此同时，一架空客A400M军用运输机将在7月底前首次用于灭火。内政部和国防部已于7月17日与空客达成协议，为试验性部署而给一架飞机加装投放系统。A400M可借此投放最多20吨灭火剂或阻燃剂。

该机并非用于取代现有资源，而是作为补充。内政部表示，它尤其适用于在高风险地段实施预防性投放，以及在火线抵达前保障作业区域。其载荷大致相当于两架Dash灭火飞机。相比之下，Canadair两栖飞机对于从湖泊或海洋反复取水，以及直接扑灭火点，仍然尤为重要。

据内政部称，法国拥有12架Canadair飞机，每架的投放能力为6000升。A400M的增援也回应了结构性瓶颈：灭火机队的更新需要漫长的准备周期，而大面积火灾可能日益在多个地区同时发生。因此，这架军用运输机将测试其在特殊情况下提供额外能力的可能性。

在政治层面，政府将国家危机应对与欧洲团结原则相结合。通过欧盟机制派遣的飞机和直升机仍归各自国家所有，但将接受协调，为受灾成员国执行任务。对法国而言，这在短期内是减轻本国力量负担的工具；从长期看，此次行动表明欧洲共同防灾准备的重要性日益上升。

A400M在即将进行的首次部署后是否会被长期纳入法国森林火灾应对战略，将取决于测试的实际作业结果。关键因素将是投放系统的可用性、与民防灭火飞机的协调，以及其在复杂地形中的实际效益。政府目前着眼于扩展现有工具，而不是替代已经得到验证的灭火手段。