鉴于中东持续紧张局势和能源价格大幅上涨，法国政府加大了其经济保护措施。总理塞巴斯蒂安·勒科尔努在巴黎宣布了一项新的援助计划，特别旨在减轻那些因高燃料价格受到严重影响的职业群体的负担。政府由此应对围绕霍尔木兹海峡不稳定局势带来的长期能源危机担忧不断加剧。
新战略的核心是一项针对特定行业的定向支持，而非普遍降低燃油价格。巴黎方面明确拒绝在加油站普遍补贴的做法。政府认为，在财政状况紧张的情况下，广泛的税收减免在财务上难以承受。法国目前正寻求额外数十亿资金以巩固国家财政。
财政部长大卫·阿米埃尔将新措施的总规模估计为约12亿欧元。其中约7.1亿欧元用于额外援助。受益者主要包括长途货运司机、运输公司、农民、渔民、建筑行业的手工业者以及依赖能源的中小企业。
核心措施之一是所谓的“燃料奖金”（Prime carburant），这是一项由雇主提供的免征税费的燃料补贴。其上限将从原先的300欧元提高到未来的600欧元。政府希望借此减轻通勤者和农村地区就业人员的负担，因为汽车在这些地区往往不可或缺。
同时，巴黎更加注重加速向替代动力的转型。出租车司机将来在购买或租赁电动车方面获得更好的政府支持。背后也是为了实现减少法国对进口化石能源结构性依赖的长期目标。
这些措施不仅反映了经济考虑，也显示出明显的政治紧张感。政府内部愈发担忧中东的地缘政治危机可能持续数月。目前，围绕霍尔木兹海峡的航运中断已引发国际能源市场的剧烈波动。全球大量交易的石油均经过这一战略要冲。
尽管法国凭借其庞大的核电行业对天然气进口的依赖程度低于其他欧洲国家，但其交通和工业领域的经济对油价上涨依然高度敏感。尤其是运输行业，正遭受高昂能源成本的显著冲击，这对供应链和消费者价格产生越发明显的影响。
此外，巴黎还有一个持续存在的内政因素：对“黄背心”抗议运动的记忆。该运动自2018年起因燃料价格上涨而引发的大规模示威，曾深刻震动法国政治。政府现在明显设法防止类似的社会升级，但同时避免大幅增加已经很高的国家债务。
P.T.