法国将A400M用作森林火灾中的额外空中预备力量

巴黎 – 2026年7月23日：法国计划尽快投入使用空中客车A400M军用运输机，作为应对森林和植被火灾的额外后备力量。交通部长菲利普·塔巴罗周四在France 2频道表示，该飞机目前正在进行装备，以便能够尽快部署。它将补充现有的Canadair消防飞机。部长未说明是否已针对某起具体火灾实际下达了调动命令。

这一措施出台之际，法国应急响应力量正承受巨大压力。政府于6月4日在尼姆-加龙民防空军基地正式启动森林火灾季。自7月1日起，武装部队将在整个夏季、直至9月30日，为民防与危机管理总局提供地面和空中资源。

A400M原本是一种军用运输机。空中客车开发了一套可拆卸消防系统，无需对机身进行永久性改装即可安装。根据议会的一份报告，该系统可在一次飞行中投放最多2万升水。从计算上看，这约为Canadair CL-215T载水量的三到四倍。

然而，投放更多水并不意味着可以直接替代较旧的Canadair飞机。这些飞机可以从湖泊或海洋取水，并在短周期内重新投入行动。相比之下，A400M必须在地面补水，并且仍需用于军事运输任务。因此，将该飞机纳入系统应主要被理解为在大规模或同时发生的火灾中加强能力。

议会报告明确强调了目标冲突：一旦发生严重安全危机或军事行动，A400M可能无法毫无限制地用于民事灾害救援。因此，使用该飞机并不意味着重组法国消防机队，而是在火灾季节特别紧张期间，更灵活地整合现有国家能力的努力。

背景是火灾风险在空间和时间上都在扩大。环境部表示，法国本土和科西嘉岛拥有1760万公顷森林。高温、干旱和风力可显著加速火势蔓延；火线可在不到十分钟内推进一公里。根据国家数据，十起火灾中有九起源于人为因素。

对于夏季旅游交通而言，这意味着火灾的影响并不限于直接受灾地区。道路和铁路线路关闭，以及主要交通干道附近的救援行动，都可能迅速影响交通连接。因此，塔巴罗的公告将两个目标联系起来：保护高风险地区，并保障夏季旅游旺季期间的出行流动性。