法国计划自9月起补贴二手电动汽车

巴黎 – 2026年8月12日：法国希望也在二手车市场推动向电动出行转型。在8月5日公共咨询结束后，节能证书体系中的一项新措施计划于2026年9月1日生效。该措施拟支持购买和长期租赁二手纯电动乘用车。前提仍是最终法令正式公布。

草案为此引入标准化措施TRA-EQ-133。该措施涵盖首次登记日期在2017年1月1日至2023年12月31日之间的电动汽车。每辆车的补贴只能申请一次。时间范围限制及每车仅限一次补贴，旨在防止同一车辆被多次计入节能证书。

另一项条件涉及动力电池，其有记录可查的健康状态必须超过80%。这样一来，只有仍配备性能足够的储能装置的车辆才能获得补贴。对于二手电动汽车而言，电池状态是影响续航里程、使用寿命和转售价值的重要因素。相关证明应按照法令文本规定的方法出具，并附在补贴申请材料中。

购买和长期租赁原则上均可获得补贴。对于在家庭护理和照护领域工作的、因职业需要依赖汽车的从业人员，计划提供更高额度的支持，该支持暂定截至2026年12月31日。该项目由此衔接今年春季宣布的、面向高行驶里程职业群体的援助措施。

该特别补贴还适用额外条件：车辆含税购买价格不得超过25,000欧元，重量必须低于1,800公斤。根据收入水平，将适用更高的计入系数。法国环境部表示，补贴金额每辆车可能达到约2,000欧元。对于长期租赁，目标月租金为50至100欧元。

该模式计划通过法国节能证书体系，即CEE，提供资金。能源供应商必须在该体系中履行节能义务，并可为获得认可的措施提供资助。因此，实际支持金额不仅取决于标准化措施，也取决于参与供应商提供的方案。

该计划补充了社会性电动汽车租赁项目，后者让低收入家庭能够使用新车，但不包括二手车辆。新补贴是否确实于9月1日启动，现将取决于最终法令的正式公布。