Casco y chaleco reflectante obligatorios para patinetes eléctricos en el área metropolitana de París

París – 08.08.2026: Quien circule por el área metropolitana de París en un patinete eléctrico, un giropodo o un hoverboard deberá llevar, desde el viernes 7 de agosto, un casco de protección y ropa o equipamiento reflectante. La orden de la Prefectura de Policía se aplica en la capital y en los tres departamentos de la Petite Couronne: Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis y Val-de-Marne. La obligación rige a cualquier hora del día e independientemente de las condiciones de visibilidad.

Con ello, las normas regionales van más allá de las reglas generales de circulación francesas. A nivel nacional, se recomienda encarecidamente a los usuarios adultos de vehículos personales motorizados llevar casco, pero en principio no es obligatorio. Normalmente, deben llevar ropa o equipamiento reflectante de noche o durante el día cuando la visibilidad sea insuficiente fuera de las zonas urbanas. En París y los departamentos colindantes, ambos elementos pasan ahora a formar parte del equipamiento obligatorio en cada trayecto.

La medida afecta tanto a los patinetes eléctricos de uso privado como a los giropodos y hoverboards, siempre que estén clasificados como vehículos personales motorizados. Los patinetes convencionales sin motor no pertenecen a esta categoría de vehículos. Para los patinetes eléctricos de alquiler, la norma apenas tiene relevancia práctica en la propia París: la capital puso fin a su alquiler ya en 2023 tras una consulta cina. Los dispositivos privados no se vieron afectados y siguen estando presentes en el tráfico.

La nueva obligación de protección complementa las normas existentes. Los usuarios deben tener al menos 14 años y la velocidad máxima de fabricación de los vehículos está limitada a 25 kilómetros por hora. Es obligatorio contar con un seguro de responsabilidad civil. Está prohibido transportar a una segunda persona, ya que los dispositivos están homologados para un solo conductor. Durante la marcha no se pueden utilizar auriculares ni teléfonos móviles en la mano.

La elección de la vía de circulación también está regulada. Dentro de las zonas urbanas deben utilizarse los carriles bici y las bandas ciclistas existentes. Si no los hay, estos vehículos pueden circular, por regla general, por calles donde el límite de velocidad no supere los 50 kilómetros por hora. Las aceras siguen estando prohibidas, salvo que el municipio competente haya autorizado una excepción. Cuando exista tal autorización, los conductores deberán circular a paso de peatón y no podrán poner en peligro ni obstaculizar a los peatones.

La Prefectura de Policía justifica el endurecimiento de las normas con la protección de los conductores y una mejor visibilidad. En el denso tráfico de la región metropolitana, los usuarios de patinetes eléctricos comparten en muchos lugares un espacio limitado con bicicletas, autobuses, furgonetas de reparto y peatones. Quien circule ahora entre París y la Petite Couronne deberá llevar casco y equipamiento reflectante durante todo el trayecto. La referencia es la orden prefectural publicada el 7 de agosto.