Casque et gilet réfléchissant désormais obligatoires pour les trottinettes électriques dans le Grand Paris

Paris – 08.08.2026 : Toute personne circulant dans le Grand Paris avec une trottinette électrique, un gyropode ou un hoverboard doit, depuis vendredi 7 août, porter un casque de protection ainsi que des vêtements ou équipements réfléchissants. L’arrêté de la préfecture de police s’applique dans la capitale et les trois départements de la Petite Couronne : les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne. Cette obligation s’applique à toute heure de la journée et quelles que soient les conditions de visibilité.

Les règles régionales vont ainsi au-delà de la réglementation générale française en matière de circulation. Au niveau national, le port du casque est fortement recommandé aux adultes utilisant des engins de déplacement personnel motorisés, mais n’est en principe pas obligatoire. Les vêtements ou équipements réfléchissants doivent normalement être portés la nuit ou de jour lorsque la visibilité est insuffisante hors agglomération. À Paris et dans les départements voisins, ces deux éléments font désormais partie de l’équipement obligatoire pour chaque trajet.

Sont concernées les trottinettes électriques utilisées à titre privé, ainsi que les gyropodes et hoverboards, dès lors qu’ils sont classés comme engins de déplacement personnel motorisés. Les trottinettes classiques sans moteur ne relèvent pas de cette catégorie de véhicules. Pour les trottinettes électriques en libre-service, la règle a peu de portée pratique à Paris même : la capitale a mis fin à leur location dès 2023 à la suite d’une consultation citoyenne. Les engins privés n’ont pas été concernés par cette mesure et restent présents dans la circulation.

La nouvelle obligation de protection complète les règles déjà en vigueur. Les utilisateurs doivent avoir au moins 14 ans, et la vitesse maximale par construction des véhicules est limitée à 25 kilomètres par heure. Une assurance responsabilité civile est obligatoire. Le transport d’une seconde personne est interdit, car ces engins ne sont homologués que pour un seul conducteur. Les écouteurs et téléphones portables ne doivent pas être utilisés à la main pendant la conduite.

Le choix de la voie de circulation est également réglementé. En agglomération, les pistes cyclables et bandes cyclables existantes doivent être empruntées. En leur absence, les véhicules peuvent en principe circuler sur les routes où la vitesse autorisée ne dépasse pas 50 kilomètres par heure. Les trottoirs restent interdits, sauf si la commune compétente a accordé une dérogation. Lorsqu’une telle autorisation existe, les conducteurs doivent rouler au pas et ne doivent ni mettre en danger ni gêner les piétons.

La préfecture de police justifie ce renforcement par la protection des conducteurs et une meilleure visibilité. Dans la circulation dense de la région métropolitaine, les utilisateurs de trottinettes électriques partagent souvent un espace limité avec des vélos, des bus, des camionnettes de livraison et des piétons. Toute personne circulant désormais entre Paris et la Petite Couronne doit porter un casque et un équipement réfléchissant pendant l’ensemble du trajet. L’arrêté préfectoral publié le 7 août fait foi.