Chat heurté par un train à la Gare de Lyon : le journaliste Olivier Benkemoun porte plainte contre la SNCF

Paris – 02.07.2026 : Le journaliste Olivier Benkemoun a, selon ses dires, déposé une plainte pénale contre la SNCF, après que sa chatte de douze ans, Gina, aurait été mortellement heurtée lundi par un train à la Gare de Lyon à Paris. Benkemoun a raconté l’incident mercredi sur X. Selon lui, l’animal se serait échappé d’un sac sur le quai et serait tombé sur les voies. Sa femme et son fils étaient présents. Aucune information issue d’enquêtes indépendantes n’est encore disponible.

La SNCF a fait savoir sur les réseaux sociaux et dans des communiqués qu’elle était touchée et que des agents avaient tenté de sauver l’animal. Dans le même temps, le groupe rappelle les règles strictes de sécurité le long des voies : l’accès aux voies est dangereux en raison des troisièmes rails et des trains en approche ; toute intervention est soumise à des protocoles clairs afin d’éviter des risques supplémentaires pour les voyageurs et le personnel. On ignorait dans l’immédiat si et quelles mesures avaient été déclenchées dans ce cas précis.

Les organisations de protection animale ont réagi rapidement. La Fondation 30 Millions d’Amis a demandé des éclaircissements et a rappelé d’anciens litiges dans les gares parisiennes. On se souvient notamment de l’affaire du chat Neko à la Gare Montparnasse en 2023, qui avait suscité des débats juridiques sur les responsabilités et la sécurité d’exploitation. La plainte annoncée pourrait relancer ces questions : quelles obligations pèsent sur les compagnies ferroviaires en cas d’animaux sur les voies, et comment concilier la sécurité des personnes et la protection du trafic ?

D’un point de vue juridique, il faudra probablement vérifier si des devoirs de diligence de l’exploitant ont été violés ou si les actions de la compagnie étaient conformes aux règles de sécurité en vigueur. Le parquet est compétent pour les premières démarches ; il décidera s’il ouvre une instruction et quelles preuves — par exemple des enregistrements vidéo, des protocoles internes ou des témoignages — seront retenues. En l’absence de communications officielles, les informations diffusées sur les réseaux sociaux doivent être considérées comme non vérifiées.

L’incident a suscité une large réaction sur les réseaux. Pour les voyageurs, l’affaire soulève des questions fondamentales du quotidien en gare : comment concilier des voies de réaction rapides avec les exigences de sécurité des nœuds très fréquentés ? Des observateurs réclament des procédures transparentes en cas d’incident impliquant des animaux, des chaînes d’information claires entre le quai, le poste de commandement et la conduite de train, ainsi que des consignes pour les passagers sur le transport sécurisé des animaux de compagnie. La SNCF a récemment rappelé de manière générale que les procédures en cas d’incident sont régulièrement évaluées. Les résultats concrets sur la chaîne d’événements à la Gare de Lyon ne sont pas encore disponibles.