法国政府计划利用人工智能（AI）和智能雷达技术扩大交通检查的范围。自2025年起，可自动识别并处罚新的违规行为，如不保持安全车距、不系安全带和开车时打电话。该提议包含在2025年预算草案中，旨在提高道路交通安全——但也引发了驾驶员协会的强烈批评。
拟议的监控措施超越了传统的速度测量，计划通过AI支持的雷达设备捕捉更多与安全相关的违法行为。政府为此拨出4630万欧元预算，用于扩展和维护现有设备。总体上，雷达数量将略增至4160台，其中“数百”台将配备新功能。目前尚未确定具体启动时间。
人工智能与雷达——交通监控新时代？
计划中的基于人工智能的雷达设备将能够通过图像识别和数据分析评估更复杂的情况。未来这些“智能”雷达系统可能自动识别驾驶员是否与前车保持了足够的距离，安全带是否正确佩戴，或者是否手持手机。这种创新技术的应用，如人工智能和“数据科学”，被认为是提高交通监管效率和应对日益增多的交通违法行为的必要手段。
然而，随着技术的快速进步，驾驶员的担忧也在增加。法国汽车驾驶员协会“40 Million d’automobilistes”将这些措施形容为“行政狂热”，并谴责自动开具罚单的做法。该协会担心“罚单泛滥”，不仅可能导致罚单邮寄成本大幅上升，还可能危及公众对处罚措施合理性的信任。
通往更多安全的一个有争议的道路？
乍一看，作为提高交通安全的有效措施，这引发了问题：这种对自动处罚的关注最终会达到预期效果吗？据“4000万驾驶者”协会称，通过扩大检查，主要实现了一点——增加了司机的经济负担。每一项新的违规行为可能会被罚款135欧元，并扣三分驾驶证。
该协会的批评不仅针对技术本身，还针对其背后的控制理念。指责称，增加监控主要是为了提高罚款收入，而并未带来显著的安全收益。政府则强调，鉴于驾驶时分心和未系安全带带来的重大事故风险，有必要开辟防止事故的新途径。
个人自由空间在哪里？
基于人工智能的雷达监控的引入也可能引发关于道路交通隐私和自我责任的新讨论。许多司机可能会感到被监视和受到限制，因为雷达设备不仅测量速度，还通过挡风玻璃窥视，以评估车内乘客的行为。在持续监控的情况下，问题在于司机的自我责任感和健康的常识究竟还算不算数——或者驾驶行为是否越来越多地适应自动化的规定和惩罚。
因此，根本问题是：在道路交通中使用人工智能是否真正创造了预期的安全，还是更多地增长了被持续监视的感觉？
冲突航线——公民与国家
这种交通监控的扩展可能会使法国驾驶员与政府之间的关系面临新的考验。4000万名汽车驾驶者表示，公众对政府措施公平性的信任正在下降。许多司机觉得雷达监控系统的扩展是一种单方面的控制措施，进一步限制了他们在道路上的行动自由，最终却只是充实了国家的罚款收入。
该项目还有另一个方面：这些技术的实施及后续维护将产生高昂的费用。预算中的很大一部分用于“罚款通知的打印和邮寄费用”——这表明政府预计罚款通知将大幅增加。汽车驾驶者游说团体对此举持批评态度，认为这可能是不成比例的措施。
未来道路交通的平衡艺术
尽管许多人支持交通安全的现代化，但该话题仍存在较大争议。将人工智能引入雷达技术可能使法国道路更加安全——但从批评者的角度来看，可能导致罚款大幅增加，进一步动摇公众对系统的信任。
明确的是，向越来越依赖人工智能和自动化的系统过渡，是一场在效率与民众亲近之间权衡的平衡之举。