La CGT chiede più risorse di fronte al crescente rischio di incendi boschivi

Parigi – 13.07.2026: Il sindacato CGT dei servizi francesi di vigili del fuoco e soccorso denuncia un divario crescente tra il rischio di incendi boschivi e le risorse operative disponibili. Il motivo è una stagione iniziata in modo insolitamente precoce e che da settimane impegna intensamente i servizi di emergenza in diverse regioni. Secondo la Direzione generale della Protezione civile, fino al 10 luglio erano già state colpite dagli incendi oltre 25.000 ettari.

La CGT chiede soprattutto più personale nei servizi dipartimentali di vigili del fuoco e soccorso, la modernizzazione di veicoli e attrezzature specializzate, nonché il rinnovo della flotta di aerei antincendio. Allo stesso tempo, reclama maggiori capacità pubbliche per la gestione forestale, l’osservazione meteorologica e la prevenzione dei rischi. Il sindacato sottolinea che il caldo, la siccità e i fenomeni meteorologici estremi innescano gli incendi più presto nell’anno e ne rendono più difficile lo spegnimento.

La rivendicazione non si limita quindi al numero di veicoli antincendio o di aerei. Per la CGT, la protezione antincendio è un compito pubblico trasversale: la gestione delle aree forestali, la pianificazione territoriale vicino alle zone minacciate e la dotazione di personale degli organismi statali devono essere coordinate con le capacità operative dei vigili del fuoco. Questa argomentazione collega il carico immediato delle squadre di emergenza a un adattamento a lungo termine ai cambiamenti dei rischi climatici.

Da parte sua, il Ministero dell’Interno rimanda all’ampliamento deciso dopo i grandi incendi del 2022. Lo Stato sostiene il cosiddetto patto delle capacità per i servizi di vigili del fuoco e soccorso con 150 milioni di euro, all’interno di un volume totale di 250 milioni di euro. Dei 1.083 veicoli previsti, 541 erano stati consegnati all’inizio di giugno; entro la fine del 2026 ne sono previsti 747. Inoltre, nel 2025 è stato creato a Libourne un quarto reggimento di formazione e operazioni della Protezione civile.

Anche i mezzi aerei vengono gradualmente potenziati. La Francia ha ordinato due nuovi aerei Canadair per circa 200 milioni di euro e finanzia insieme all’Unione europea altri due velivoli. Secondo il Governo, la flotta della Protezione civile dovrà crescere fino a 16 Canadair nel 2032. Tuttavia, le date di consegna sono previste per il 2028 e gli anni successivi. Per questo, la protezione attuale continua a dipendere in larga misura dalle risorse esistenti, dal dispiegamento preventivo e dalla cooperazione con i partner europei.

Sul piano istituzionale, la responsabilità resta condivisa: i servizi dipartimentali svolgono la maggior parte delle operazioni terrestri, mentre lo Stato coordina, attraverso la Direzione generale della Protezione civile, i mezzi aerei nazionali e le risorse di rinforzo. Il centro nazionale di coordinamento di Nîmes-Garons deve individuare i rischi in anticipo e trasferire risorse nelle zone particolarmente minacciate. Secondo i dati della Protezione civile, quasi nove inneschi di incendio su dieci sono dovuti ad attività umane. La prevenzione resta quindi, insieme al rafforzamento delle risorse operative, una componente centrale della strategia statale.