La France suspend la taxe nationale de deux euros sur les petits envois à partir du 1er juillet

Paris – 30.06.2026 : Le gouvernement français suspend, à partir du 1er juillet, la taxe de deux euros sur les petits envois instaurée depuis le 1er mars 2026. Le gouvernement justifie cette décision par l’entrée en vigueur le même jour d’un droit forfaitaire européen de trois euros par envoi, qui établit un cadre harmonisé pour le marché intérieur. Le ministère de l’Economie et des Finances souligne que les règles européennes reprennent l’objectif de la mesure nationale et visent à éviter les doubles impositions.

Selon l’administration des douanes, la taxe française est restée nettement en deçà des attentes. De grandes plateformes d’e‑commerce originaires de pays tiers ont déplacé des livraisons par fret aérien vers d’autres États membres de l’UE puis ont acheminé les marchandises par camion vers la France. Les autorités estiment que les recettes perdues en raison de ces détours depuis mars représentent une grande partie du potentiel attendu. Au lieu des quelque 400 millions d’euros par an visés dans le budget 2026, seules environ 2,3 millions d’euros par mois ont été collectées.

Avec le droit européen de trois euros, la franchise précédemment applicable aux petits envois d’une valeur allant jusqu’à 150 euros est supprimée. L’objectif est d’harmoniser les conditions de concurrence entre les fournisseurs à l’intérieur et en dehors de l’UE et de freiner les sous‑déclarations systématiques lors d’envois massifs. Le droit s’appliquera indépendamment de la plateforme et doit être appliqué de manière uniforme dans tous les États membres. Paris souligne que cela crée un cadre juridiquement sécurisé et contrôlable, remplaçant les initiatives nationales isolées et rendant les contournements logistiques moins attractifs.

Sont surtout concernés les flux d’expédition via des plateformes comme Shein, Temu et AliExpress ainsi que leurs prestataires de fret aérien et routier. Le ministère de l’Economie annonce parallèlement le renforcement des pouvoirs de l’administration des douanes. Cela inclut des contrôles fondés sur le risque aux points d’entrée centraux tels que le nœud de fret aérien Roissy–Charles‑de‑Gaulle, des vérifications renforcées de la sécurité des produits et des mesures contre les fausses déclarations de valeurs et de catégories de marchandises. En cas d’infractions, des amendes et des saisies devront être appliquées de façon systématique.

Pour les consommatrices et consommateurs, cette transition signifie que les petits envois en provenance de pays tiers seront dorénavant taxés de façon uniforme dans l’ensemble de l’UE ; la majoration nationale en France est supprimée. Pour les commerçants et les logisticiens, la règle européenne établit certes des tarifs clairs, mais les exigences en matière de données douanières exactes et de preuves complètes dans la chaîne d’approvisionnement augmentent. L’ampleur avec laquelle le nouveau droit forfaitaire limitera les stratégies de contournement et la nécessité éventuelle d’autres mesures européennes — par exemple davantage d’échanges de données en temps réel entre services douaniers — devraient apparaître dans les mois à venir à travers les chiffres de contrôles et de recettes.