París – 10.06.2026: Los cuatro sindicatos más grandes de la SNCF – CGT Cheminots, UNSA Ferroviaire, SUD-Rail y CFDT Cheminots – organizan una huelga a nivel nacional el 10 de junio. El motivo son los insuficientes aumentos salariales frente a la inflación y la creciente filialización de la empresa ferroviaria estatal, que según los sindicatos tiene consecuencias negativas para los empleados.
En detalle, los sindicatos critican que los salarios en la SNCF solo se incrementaron un 0,18 % entre marzo de 2025 y marzo de 2026 a pesar de una inflación del 1,7 %. El pago único de 400 euros realizado en diciembre de 2025 es considerado una compensación insuficiente. Esto genera un fuerte descontento entre los empleados, que se manifiesta en la huelga de hoy.
Además de los salarios, la filialización es el centro de las críticas. La SNCF está creando cada vez más filiales, lo que, según los sindicatos, conduce a una fragmentación de la empresa, restringe los derechos de los empleados y empeora las condiciones laborales. Los huelguistas exigen el fin de esta tendencia y advierten sobre mayores consecuencias negativas.
La huelga tiene un impacto considerable en el tráfico ferroviario. En las líneas de alta velocidad (TGV) se cancelan aproximadamente un tercio de los trenes, mientras que en las líneas Intercités se cancelan cerca de la mitad. Las líneas regionales y de cercanías se ven especialmente afectadas, y además enfrentan una creciente presión competitiva. La SNCF ha previsto severas restricciones que afectan gravemente tanto el tráfico de viajeros pendulares como los viajes de larga distancia.
Los cuatro sindicatos han declarado que continuarán la huelga si la dirección de la empresa no presenta soluciones negociables. El 11 de junio de 2026 está prevista una reunión intersindical para analizar la estrategia futura. El conflicto representa la primera gran prueba para el nuevo CEO de la SNCF, Jean Castex, en el cargo desde noviembre de 2025.
Castex está bajo presión para responder rápidamente a las demandas, a fin de calmar las relaciones laborales y estabilizar la operación de la SNCF. Su enfoque podría marcar el camino para la empresa en una etapa en la que la apertura del mercado ferroviario trae nuevos desafíos. Los sindicatos vinculan sus demandas salariales con la exigencia de una adaptación socialmente responsable de la SNCF frente a la presión competitiva y la garantía de condiciones laborales dignas.
La acción de huelga tiene una relevancia no solo económica sino también política, dado que la política de transporte y los temas sociales reciben tradicionalmente gran atención en Francia y requieren respuestas rápidas. Los próximos días mostrarán si los nuevos responsables logran un compromiso que evite futuras huelgas.
Fuentes
- Franceinfo