Ola de calor: SNCF cancela conexiones Intercités para proteger a los viajeros

París – 11.07.2026: La persistente ola de calor está afectando considerablemente al transporte ferroviario francés. Por ello, la SNCF ha retirado preventivamente numerosas conexiones Intercités del horario. Según informaciones coincidentes, las restricciones afectan en particular a las rutas París-Clermont-Ferrand, París-Limoges-Toulouse y Burdeos-Marsella. Los viajeros deben prever cancelaciones y cambios durante el fin de semana previo al Día Nacional del 14 de julio.

Según informaciones de medios de comunicación, se ha cancelado aproximadamente un tercio de los servicios Intercités previstos en las tres líneas afectadas. La medida tiene como objetivo principal reducir el riesgo de que composiciones de trenes más antiguas o sus sistemas de aire acondicionado fallen debido al calor excepcional. La SNCF quiere evitar que los pasajeros tengan que permanecer durante largos periodos en un tren detenido sin refrigeración suficiente en caso de avería.

Las restricciones coinciden con un periodo de intensa actividad de viajes. Muchas personas aprovechan el fin de semana largo en torno al Día Nacional francés para desplazarse de vacaciones. La reducción preventiva de la oferta puede, por tanto, obligar a los pasajeros a modificar sus planes. La SNCF aconseja a los viajeros comprobar su conexión antes de partir a través de los canales habituales de información y prestar atención a los avisos sobre posibles alternativas.

Las elevadas temperaturas exteriores no solo afectan a la climatización de los trenes. Los raíles, las catenarias, la tecnología de señalización y los componentes eléctricos también soportan una carga adicional. Los metales se dilatan con el calor, mientras que las catenarias pueden descender. Esto puede hacer necesarias restricciones de velocidad. En casos extremos, pueden producirse fallos técnicos que interrumpan temporalmente el tráfico en una línea.

SNCF Réseau afirma que se prepara para estas situaciones meteorológicas ya antes del verano. La empresa de infraestructuras supervisa los tramos especialmente vulnerables y utiliza herramientas de previsión de la temperatura de los raíles. Esta puede situarse claramente por encima de la temperatura del aire medida. Además, se intensifican los recorridos de inspección y las intervenciones de mantenimiento cuando las previsiones meteorológicas anticipan una carga térmica excepcional.

Sin embargo, las cancelaciones decididas ahora también muestran los límites de estas medidas preventivas. En lugar de hacer circular trenes con un mayor riesgo de avería, la SNCF apuesta por un servicio reducido y más fácil de controlar. La decisión afecta principalmente a conexiones Intercités con material considerado especialmente propenso a fallos a temperaturas muy elevadas. Los servicios TGV no se han suspendido de forma general, aunque también pueden verse afectados por ajustes puntuales.

Para los pasajeros, lo decisivo sigue siendo si el tren reservado en concreto circula y qué alternativa se ofrece. En caso de cancelación, las compañías ferroviarias informan a sus clientes por correo electrónico, SMS o teléfono, según SNCF Connect, siempre que dispongan de los datos de contacto correspondientes. Los billetes para conexiones canceladas pueden cambiarse o reembolsarse de acuerdo con las condiciones aplicables. La evolución posterior dependerá de las temperaturas y de la situación técnica de la red.