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Nachrichten.fr · June 20, 2026

RER D : la climatisation reste l’exception – 70 % des trains sans refroidissement

Paris – 20.06.2026 : Malgré la vague de chaleur actuelle, 70 % des trains sur la ligne RER D ne sont pas climatisés. Cela engendre d’importantes plaintes de la part des passagers, car les températures dans les trains deviennent insupportables dans les conditions actuelles. La RATP a annoncé qu’elle remplacerait tous les trains par des modèles climatisés d’ici 2029 afin d’améliorer le confort des navetteurs.

La ligne RER D est l’une des lignes les plus fréquentées du réseau de transport parisien et relie de nombreuses banlieues au centre-ville. Malgré le nombre élevé de passagers et l’augmentation des températures, une grande partie des trains utilisés n’est toujours pas équipée de climatisation. Cela engendre des conditions inacceptables pour les voyageurs, notamment pendant les mois d’été.

La RATP a commencé, ces dernières années, à moderniser son parc de matériel roulant. En décembre 2024, les premiers trains de nouvelle génération (RER Nouvelle Génération) ont été mis en service sur la ligne D. Ces trains sont climatisés et offrent un plus grand confort aux usagers. Toutefois, la part de ces trains modernes reste faible, et la majorité des passagers utilise encore des trains non climatisés.

Pour améliorer le confort des usagers, la RATP prévoit de remplacer d’ici 2029 tous les trains de la ligne D par des modèles climatisés. Cette mesure s’inscrit dans le cadre d’un plan global de modernisation visant à rendre le transport public en Île-de-France plus attractif et confortable. Cependant, la mise en œuvre complète de ce plan prendra plusieurs années, ce qui signifie que les voyageurs devront continuer à supporter les conditions actuelles en attendant.

En attendant, la RATP recommande aux passagers de s’hydrater suffisamment pendant les journées chaudes d’été et de privilégier des vêtements légers pour rendre le voyage aussi agréable que possible. Il est également conseillé de vérifier régulièrement les horaires et les éventuelles modifications, car des perturbations du service peuvent survenir plus fréquemment pendant l’été.

La modernisation du parc de matériel est une étape importante pour assurer la pérennité du transport public en Île-de-France. Néanmoins, la transition complète vers des trains climatisés nécessitera encore plusieurs années. D’ici là, les passagers devront faire face aux conditions actuelles.

La RATP insiste sur le fait que la santé et le bien-être des passagers restent sa priorité absolue et fait tout son possible pour améliorer continuellement les conditions de transport. Les voyageurs sont priés de faire preuve de compréhension quant à la situation actuelle et de profiter des informations mises à leur disposition pour organiser au mieux leurs déplacements.

Pour plus d’informations et des mises à jour régulières, il est recommandé de consulter les canaux officiels de la RATP ou de visiter le site web de Transilien.

Sources

  • RATP
  • Transilien
  • Île-de-France Mobilités