París – 10.07.2026: La SNCF cancela numerosos trenes Intercités para el fin de semana del 11 y 12 de julio de 2026. La empresa justifica la medida por el calor persistente y los riesgos asociados para las personas viajeras y la infraestructura. Según ello, se retirarán de forma preventiva algunas conexiones de larga distancia del horario, mientras que los TGV y Ouigo deberían seguir operando con prioridad según disponibilidad.
Según SNCF Voyageurs y la compañía de infraestructuras SNCF Réseau, el grupo responde así a dos riesgos principales: por un lado, las altas temperaturas de las vías y del entorno pueden favorecer la dilatación de los raíles, deformaciones y fatiga del material. Por otro lado, en los vagones más antiguos aumenta el riesgo de averías en los sistemas de climatización. Para los tramos de vía especialmente sensibles se ha previsto una vigilancia estrecha; si es necesario, se reducirá la velocidad o se suspenderá el tráfico puntualmente.
Qué conexiones se cancelan lo publica la SNCF de forma continua en la app SNCF Connect y en sus páginas informativas. La selección se basa en análisis de riesgo de la administración de infraestructuras: se evalúan, entre otros, el estado del balasto, la antigüedad de las catenarias, la carga por tráfico de mercancías y de pasajeros, así como las previsiones de picos de temperatura del aire y de las vías. Donde la sensorística o inspecciones anteriores han mostrado mayor vulnerabilidad, se prioriza la anulación de trenes.
El Ministerio de Transportes ya había pedido a finales de junio una prevención coordinada en el transporte ferroviario. El ministro Philippe Tabarot señaló que los cambios temporales de horario son admisibles cuando sirven a la seguridad. La SNCF remite además a servicios en las estaciones afectadas, entre ellos la distribución de agua, mayor información al cliente y, si procede, servicios de reemplazo en autobús siempre que puedan organizarse a corto plazo. No obstante, las capacidades allí siguen siendo limitadas, especialmente en las relaciones interregionales.
Para las personas viajeras, la SNCF recomienda revisar las reservas el día del viaje, planificar los tiempos de viaje con holgura y utilizar las normas de cambio de billete o reembolso. Las y los clientes con tarifas Flex o Semi-Flex, por lo general, pueden modificar sin cargo; en los billetes Intercités reservados, según la empresa se ofrecerán soluciones flexibles si se suprimen trenes. Quienes deban viajar necesariamente deberían comprobar rutas alternativas, por ejemplo a través de corredores TGV con plazas libres.
El trasfondo de la medida es la creciente frecuencia de periodos de calor extremo en Francia. Las compañías ferroviarias adaptan por ello sus procesos operativos de forma estacional, por ejemplo mediante conceptos de velocidad dependientes de la temperatura, mantenimiento focalizado en puntos neurálgicos y la instalación adicional de equipos de climatización. La SNCF subraya que se trata de pasos preventivos para garantizar la explotación segura en condiciones meteorológicas extraordinarias y evitar daños posteriores en las líneas y los vehículos.
Fuentes
- SNCF Voyageurs – Adaptación del servicio Intercités
- Groupe SNCF – Procedimiento ante olas de calor intensas
- Franceinfo – Contexto sobre fallos por calor
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