Niza – 10.08.2026: El triunfo de Demi Vollering el domingo en Niza fue más que la esperada victoria de una favorita. La neerlandesa del FDJ United-Suez ganó la quinta edición de la Tour de France Femmes, relanzada en 2022, en 28:10:18 horas. Katarzyna Niewiadoma-Phinney la siguió a ocho segundos, mientras que Marlen Reusser fue tercera a 1:12 minutos. Vollering también se impuso en la novena y última etapa, de 99,2 kilómetros alrededor de Niza.
La apretada clasificación final refleja una ronda muy disputada: tras nueve días de competición, solo ocho segundos separaron a Vollering y Niewiadoma-Phinney. El recorrido transcurrió del 1 al 9 de agosto desde Lausana, atravesando Suiza y Francia hasta la Costa Azul. Con el Mont Ventoux en la séptima etapa y el final en Niza, el perfil ofreció oportunidades para esprínteres, especialistas en clásicas y escaladoras.
Desde su regreso en 2022, la Tour se ha convertido en una cita fija del calendario internacional. Tras el final de la anterior ronda en 1989, el ciclismo femenino careció durante más de tres décadas de una vuelta francesa comparable. Hoy, la carrera alcanza a un público internacional y concentra una atención que antes se repartía entre numerosas competiciones menores. El maillot amarillo se ha convertido en una referencia de la temporada para equipos y corredoras.
El auge ha acelerado la profesionalización. En las dos categorías más altas, las atletas compiten ya como profesionales. Para las corredoras WorldTour se aplica un salario mínimo bruto anual de 38.000 euros, mientras que en la categoría ProTeam es de 22.000 euros. Al mismo tiempo, el calendario internacional creció de 21 a 27 carreras desde 2020. Competiciones como Milán-San Remo y París-Roubaix le aportan un peso adicional.
Sin embargo, detrás del gran escenario, la estructura sigue siendo vulnerable. Las plantillas WorldTour cuentan de media con solo doce a dieciséis corredoras y son, por tanto, considerablemente más pequeñas que los equipos masculinos. Lesiones, enfermedades o carreras programadas simultáneamente pueden desbaratar rápidamente la planificación de la temporada. Además, las obligaciones de participación reforzadas por la federación mundial UCI incrementan los costes de viaje y la carga de trabajo. Sobre todo los equipos fuera de la élite deben conciliar sus ambiciones deportivas con presupuestos limitados.
La base también pierde estabilidad. Según la representación de las corredoras, el número de equipos de la tercera categoría cayó de 51 en 2021 a 38 en 2026. El Tour de l’Avenir Femmes fue cancelado en 2026 debido al escaso número de equipos. Así, las jóvenes corredoras pierden una etapa importante entre las carreras júnior y el WorldTour.
También existen carencias en la retransmisión. Solo tres de las nueve etapas se emitieron íntegramente en directo en 2026; en la tercera etapa, incluso un ataque decisivo quedó inicialmente fuera de la imagen televisiva. Por ello, la directora de carrera Marion Rousse está estudiando, junto con el organizador ASO y France Télévisions, una cobertura completa de todas las etapas.
Fuentes
- Tour de France Femmes oficial
- L’Equipe
- Le Monde
- Cycling Weekly
- Franceinfo
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