Trong xe chỉ huy của Cofidis: Roberto Damiani điều hành chặng Tour tại Solaison như thế nào

Plateau de Solaison – 20.07.2026: Trong xe đội, Tour de France không phải là việc quan sát thầm lặng, mà là một cuộc đua của những con số, thông tin vô tuyến và các quyết định theo nhịp từng giây. Franceinfo được phép đồng hành cùng giám đốc thể thao Cofidis Roberto Damiani ở chặng 15, diễn ra ngày 19.07.2026 trên quãng đường 183,9 km từ Champagnole đến Plateau de Solaison. Trong khi các tay đua tranh giành vị trí và nguồn thể lực dự trữ trên dãy Alps, Damiani điều phối hoạt động của đội mình từ trong xe.

Chặng đua này đặc biệt phù hợp để quan sát từ góc độ đó. Lộ trình có gần 4.000 m chênh cao, bao gồm Col de la Croisette và đoạn leo cuối dài 11,3 km lên Plateau de Solaison. Con dốc có độ dốc trung bình 9,1% này lần đầu tiên xuất hiện tại Tour de France. Với một giám đốc thể thao, một ngày như vậy có nghĩa là phải đọc được mọi mép gió, bố trí tiếp tế đúng lúc, đánh giá khoảng cách với nhóm tấn công và truyền cho các tay đua những thông tin rõ ràng, ngắn gọn qua vô tuyến.

Chiếc xe không chỉ đơn thuần đi theo cuộc đua, mà còn can thiệp vào công tác tổ chức của cuộc đua. Giữa xe máy, xe trung lập và xe của các đội khác, người chỉ đạo thể thao phải tuân thủ thứ tự trong đoàn xe hộ tống. Khi một tay đua Cofidis lùi về xe để lấy chai nước hoặc thực phẩm, một chuỗi hậu cần nhỏ bắt đầu: trang thiết bị được chuyển tay, việc trở lại đoàn đua được tính toán và không được bỏ lỡ thời điểm tiếp theo của cuộc đua.

Với Cofidis, chặng núi khắc nghiệt này cũng là cơ hội để duy trì sự hiện diện và khả năng hành động trong đoàn đua. Damiani, người đã làm giám đốc thể thao trong làng đua xe đạp quốc tế suốt nhiều thập kỷ, đại diện cho kinh nghiệm của những người đàn ông hiếm khi xuất hiện trên hình ảnh đường đua nhưng lại góp phần định hình kế hoạch trong ngày. Họ phải đánh giá thể trạng của các tay đua mà không thể trực tiếp nhìn vào đôi chân của họ. Vì vậy, vô tuyến, khoảng cách thời gian và quan sát trở thành sự thay thế cho cảm nhận trực tiếp.

Ở phía trước, Remco Evenepoel giành chiến thắng chặng tại Plateau de Solaison, vượt qua Tadej Pogacar và Isaac del Toro. Tay đua người Bỉ của Red Bull-Bora-Hansgrohe nhờ đó vươn lên vị trí thứ hai trên bảng tổng sắp, trong khi Pogacar vẫn giữ Áo vàng. Ngày đua bị phủ bóng bởi cú ngã và việc bỏ cuộc sau đó của tay đua Đan Mạch Jonas Vingegaard, người cho đến lúc đó là một trong những đối thủ chính của Pogacar trong cuộc cạnh tranh tổng sắp.

Chính sự song hành giữa tính khắc nghiệt của thể thao và giao tiếp được kiểm soát này khiến góc nhìn từ xe của Damiani trở nên đáng chú ý. Phía trước là cuộc nước rút tranh từng giây; phía sau là những phép tính, sự trấn an và điều chỉnh. Với khán giả, Tour là một dải màu sắc và tiếng ồn. Trong xe chỉ huy của Cofidis, đó trước hết là một bàn cờ chuyển động, nơi mỗi chai nước, mỗi khúc cua và mỗi thông báo vô tuyến đều có thể mang ý nghĩa quyết định.